dirklight23
Problème de VANOS sur l'Accord
(Ceci est une traduction Anglaise)
Résumé du fil de discussion
Une Honda Accord 2012 avec 183 852 km présente un défaut du système VANOS d'admission, indiqué par un témoin de vérification du moteur intermittent et une consommation de carburant accrue. Les causes possibles incluent une mauvaise électrovanne d'arbre à cames ou un problème d'alimentation électrique. Après avoir vérifié le faisceau de câblage et n'ayant trouvé aucun dommage visible, le problème a été résolu en remplaçant une électrovanne compromise, comme l'a diagnostiqué un technicien.
Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?
4 commentaire(s)
dirklight23 (community.author)
C'est atypique. Le moteur semble stable, sans ratés. J'ai vérifié le faisceau de câblage et les connexions semblent correctes. Une panne électrique cachée pourrait-elle être la cause ?
(community_translated_from_language)
janawinkler37
Pas de ratés d'allumage et un bon câblage, c'est délicat. Je penche pour un solénoïde défectueux, même si le câblage semble correct. Chasser les problèmes électriques sans diagnostic est un cauchemar. Je vous recommande de l'emmener dans un atelier. Ils pourront diagnostiquer correctement le système VANOS et identifier le problème.
(community_translated_from_language)
dirklight23 (community.author)
Je l'ai emmené chez un technicien qualifié, qui a trouvé une électrovanne compromise qui devait être remplacée. Le coût total était de 250€, ce qui a résolu le problème. Merci pour votre aide.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
HONDA
community_crosslink_rmh_model
ACCORD
janawinkler37
Problèmes de VANOS sur une Honda Accord ? C'est inattendu. On voit ça d'habitude sur les BMW, non ? Le moteur tourne-t-il mal du tout ? Peut-être un léger raté d'allumage ? Ça pourrait être un solénoïde défectueux, comme vous l'avez dit. Avez-vous vérifié le faisceau de câblage pour détecter des dommages ou de la corrosion ?
(community_translated_from_language)