julian_schaefer6
Problème de VANOS sur Lexus LFA
(Ceci est une traduction Anglaise)
Résumé du fil de discussion
Un propriétaire d'une Lexus LFA 2011 a rencontré des problèmes avec le témoin de vérification du moteur et une consommation de carburant accrue. Les diagnostics ont suggéré un VANOS d'admission défectueux, possiblement dû à un problème de solénoïde de l'arbre à cames ou à un problème d'alimentation électrique. Une autre personne a partagé une expérience similaire avec des boues d'huile affectant la distribution variable, suggérant qu'il pourrait s'agir d'un problème connexe. En fin de compte, le problème a été résolu en remplaçant une électrovanne défectueuse dans le système VANOS.
Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?
4 commentaire(s)
julian_schaefer6 (community.author)
De la boue d'huile, hein ? Je n'y avais pas pensé. La réparation était-elle compliquée ? As-tu fini par remplacer l'unité VANOS ?
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leonie_berger1
Non, je n'ai pas eu à remplacer le VANOS heureusement. Mais la boue d'huile était définitivement la coupable. Il vaut quand même mieux le faire vérifier correctement. Cela pourrait aussi être la chaîne de distribution. Un atelier saura mieux.
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julian_schaefer6 (community.author)
Merci pour votre éclairage ! Je l'ai ramené chez le mécanicien, et c'était bien le VANOS. Ils ont remplacé une électrovanne défectueuse. Coût total : 250 €. Fonctionne maintenant sans problème !
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LEXUS
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LFA
leonie_berger1
Cela me dit quelque chose. J'ai eu un problème similaire avec ma BMW il y a quelque temps : ratés de moteur, voyant moteur allumé, et tout le toutim. Pour moi, c'était de la boue d'huile qui perturbait le calage variable. Avez-vous vérifié cela ?
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