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ottobaumann46

Problème de ventilateur de Mercedes GLE résolu

Mon Mercedes GLE 2016 avec un moteur à essence, le ventilateur du moteur a cessé de fonctionner et affiche une erreur pour le capteur AUC. Un mauvais capteur de CVC pourrait-il arrêter le ventilateur ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Un Mercedes GLE 2016 a subi une panne du moteur de ventilation, avec un code d'erreur indiquant un problème avec le capteur AUC. Le capteur AUC, responsable de la surveillance de la qualité de l'air, peut en effet affecter le fonctionnement du moteur de ventilation s'il est défectueux. Le problème a été attribué à un connecteur desserré et corrodé sur le capteur. Après avoir nettoyé et sécurisé la connexion, le moteur de ventilation a repris son fonctionnement, résolvant le problème sans frais de réparation.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

mariewagner1

Le capteur AUC, ou capteur de recirculation automatique, surveille la qualité de l'air et contrôle l'admission d'air frais du système CVC. Un signal défectueux peut en effet désactiver le ventilateur dans certains véhicules. J'ai rencontré un problème similaire avec mon Audi A4. Commencez par inspecter minutieusement le câblage et le connecteur du capteur pour déceler tout signe de dommage, de corrosion ou de connexions lâches. Une coupure dans le circuit peut certainement provoquer les symptômes que vous décrivez. L'AUC BMW est un composant similaire, mais les systèmes ne sont pas compatibles.

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ottobaumann46 (community.author)

Où se trouve exactement ce capteur dans le GLE ? J'ai fouillé sous le capot, mais je ne vois rien d'évident qui ressemble à un capteur d'odeur. Est-il à l'intérieur de l'habitacle, ou peut-être près de la prise d'air ? Des conseils sur ce que je devrais chercher, ou comment tester la connexion une fois que je l'aurai trouvé ?

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mariewagner1

Le capteur de qualité de l'air (AUC) est généralement situé près de l'entrée d'air frais, souvent sous le capot, près du pare-brise, ou parfois intégré à l'unité de climatisation elle-même. Étant donné la description de la panne qui mentionne une connexion de câble ou de prise, je vous conseille une inspection méthodique. Cependant, compte tenu de votre expérience limitée avec les systèmes de climatisation, et pour éviter d'éventuels dommages, il peut être prudent de consulter un technicien qualifié. Les frais de diagnostic pourraient valoir la peine d'éviter d'autres complications. Je vous recommande également de vérifier s'il existe un bulletin de service technique (TSB) pour votre véhicule spécifique concernant ce problème.

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ottobaumann46 (community.author)

Vous aviez raison, j'ai finalement trouvé le capteur AUC, et le connecteur était lâche et corrodé. Je l'ai nettoyé, rebranché et le ventilateur fonctionne à nouveau. Le scanner indiquait que le coût final de la réparation aurait été de 95€, je suis heureux d'avoir économisé ça. Merci beaucoup pour votre aide !

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