simonfriedrich1
Problème de ventilateur électrique de patrouille en surchauffe
(Ceci est une traduction Anglaise)
Résumé du fil de discussion
Un Nissan Patrol 2006 souffre d'une surchauffe du moteur due à un problème de ventilateur électrique. Le ventilateur ne tourne pas du tout, ce qui suggère un possible câble ou une connexion de prise défectueux. Un problème similaire a été résolu en vérifiant les défauts de câblage ou un moteur de ventilateur mort. Le problème a été confirmé comme étant un connecteur défectueux, qui a été réparé dans un atelier.
Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?
4 commentaire(s)
simonfriedrich1 (community.author)
Merci pour votre réponse ! Par « défectueux », je veux dire que le ventilateur ne tourne plus du tout. Vous souvenez-vous si votre moteur de ventilateur était complètement mort ou intermittent avant de tomber en panne ?
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marafox78
Le mien est tombé en panne complètement et sans défaillances intermittentes préalables. Étant donné que le vôtre ne tourne pas du tout, il est très probable qu'il s'agisse d'un défaut de câblage ou d'un moteur de ventilateur défectueux. Je vous conseille de le faire vérifier par un atelier - il pourra le diagnostiquer correctement et éviter d'autres dommages au système de refroidissement. La surchauffe du véhicule peut devenir un problème grave très rapidement.
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simonfriedrich1 (community.author)
J'apprécie vos conseils. Je l'ai emmené à l'atelier, et vous aviez raison. C'était bien un connecteur défectueux. Le coût de la réparation était de 95 €. Merci encore de m'avoir orienté dans la bonne direction !
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NISSAN
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PATROL
marafox78
J'ai moi-même un Patrol, et j'ai eu un problème de surchauffe similaire il y a quelque temps. Quand vous dites 'déficient', que voulez-vous dire exactement ? Le ventilateur ne tourne-t-il pas du tout, tourne-t-il lentement ou se coupe-t-il par intermittence ? S'il ne tourne pas du tout, il pourrait s'agir du moteur du ventilateur lui-même, ou d'un fusible grillé. Le ventilateur électrique est essentiel pour le refroidissement du moteur, en particulier par temps chaud ou en cas de fortes charges.
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