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juliankrueger1

Problème de ventilation du carter de Hyundai i10

J'ai une Hyundai i10 de 2012, moteur à essence, avec environ 200 000 km au compteur. Récemment, le voyant de contrôle du moteur s'est allumé, la puissance du moteur est réduite et il y a de la fumée à l'accélération. Je soupçonne la soupape de ventilation du carter. Quelqu'un d'autre a-t-il déjà eu ça ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Une Hyundai i10 2012 avec 200 000 km souffre d'une réduction de la puissance du moteur, d'un voyant de contrôle moteur allumé et de fumée lors de l'accélération, potentiellement due à un problème de soupape de ventilation du carter. Des symptômes comme un ralenti irrégulier et une accumulation possible de pression ou de dépôt sur le bouchon de remplissage d'huile suggèrent que le carter ne se ventile pas correctement. Il est recommandé de faire inspecter le véhicule par un atelier pour confirmer et résoudre le problème.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

annafeuer53

Cela me dit quelque chose. J'avais des symptômes similaires sur mon ancienne Volvo V70. Le système de ventilation du carter peut causer toutes sortes de problèmes lorsqu'il tombe en panne. Votre moteur tourne-t-il également mal au ralenti ? À quoi ressemble le bouchon de remplissage d'huile ?

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juliankrueger1 (community.author)

Ralenti irrégulier parfois, oui. Qu'en est-il du bouchon de remplissage d'huile ? Que dois-je rechercher exactement ?

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annafeuer53

S'il y a une pression excessive ou une accumulation de crasse sur le bouchon, c'est un indicateur fort que le carter n'est pas ventilé correctement. Compte tenu des symptômes et du kilométrage, une soupape défectueuse est très probable. Je recommanderais de le faire vérifier par un atelier.

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juliankrueger1 (community.author)

Merci, je vais le faire. J'apprécie le conseil. L'estimation est d'environ 360 €, donc au moins je sais à quoi m'attendre.

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