thomasschroeder1

Problème de ventilation du carter Kangoo

Mon Renault Kangoo diesel de 2020 fait des siennes. Le voyant moteur est allumé et on dirait qu'il a perdu de la puissance. De plus, je vois de la fumée quand j'accélère. J'ai lu en ligne que cela pourrait être lié à la ventilation du carter, peut-être un problème de valve PCV ? Mon kilométrage est de 244033 km. Quelqu'un d'autre a-t-il déjà rencontré ce problème ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

4 commentaire(s)

Ça me dit quelque chose ! J'ai eu un problème similaire avec mon Kangoo. Les symptômes semblent les mêmes. Est-ce qu'il tourne aussi un peu mal au ralenti ? Il pourrait y avoir une fuite dans le système de ventilation du carter. Le reniflard (ventilation positive du carter) peut causer ces problèmes lorsqu'il est défaillant. Il fait partie du contrôle des émissions du moteur, en acheminant les gaz du carter vers l'admission.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Marche au ralenti irrégulière, oui ! Comment avez-vous découvert cela et qu'avez-vous fait pour le réparer ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Je suis presque sûr que c'est le reniflard du carter. Si le moteur a du mal comme ça, je vous suggère de l'emmener à un atelier. S'il s'agit de la valve, attendez-vous à payer environ 360€.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci beaucoup pour votre aide ! Je l'ai emmené au garage, et vous aviez raison – la soupape de ventilation du carter devait être remplacée. Fonctionne comme un rêve maintenant !

(Ceci est une traduction Anglaise)

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