Problème de ventilation du carter Mercedes GLE Hybrid

Les symptômes que vous décrivez correspondent à un éventuel problème de soupape de ventilation du carter. La soupape régule la pression à l'intérieur du carter et redirige les gaz de soufflage vers le collecteur d'admission pour la combustion, réduisant ainsi les émissions. Un dysfonctionnement peut perturber ce processus, entraînant une augmentation de la pression du carter, forçant l'huile à passer devant les joints, entraînant de la fumée, une réduction des performances et le voyant de contrôle du moteur. Quels travaux de diagnostic avez-vous effectués ? Quels codes de diagnostic ont été récupérés de l'ECU ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Le code de diagnostic récupéré était P052E, indiquant un problème avec le circuit de commande du clapet de ventilation du carter. Cette confirmation est-elle suffisante, ou faut-il effectuer d'autres tests avant de remplacer le clapet ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Le code P052E indique fortement un problème avec le clapet de ventilation du carter ou son circuit de commande. Inspectez visuellement le clapet et ses tuyaux associés pour détecter tout signe de dommage physique, tel que des fissures ou des obstructions. Compte tenu de vos symptômes et du code de diagnostic corroborant, le remplacement du clapet est raisonnable. Il serait néanmoins conseillé de demander l'aide d'un technicien qualifié pour garantir une installation correcte et pour exclure tout problème sous-jacent qui aurait pu contribuer au dysfonctionnement du clapet.

(Ceci est une traduction Anglaise)

J'ai suivi votre suggestion et consulté un atelier. Le reniflard de carter était défectueux et a été remplacé. Le coût total de la réparation était de 360 €. La voiture fonctionne maintenant sans problème et le témoin de contrôle du moteur est éteint. J'apprécie votre aide pour diagnostiquer ce problème.

(Ceci est une traduction Anglaise)