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gabrielschmitz7

Problème de ventilation du réservoir Kuga

Quelqu'un d'autre a-t-il rencontré des problèmes avec la ventilation du réservoir sur un Ford Kuga Hybrid 2023 ? Le témoin de contrôle du moteur s'allume et il cale parfois au ralenti. Le kilométrage est de 40846 km. Je soupçonne que c'est la soupape de purge ou peut-être des tuyaux bouchés, mais je n'ai pas encore creusé trop profondément.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Un propriétaire d'une Ford Kuga Hybrid 2023 a constaté l'allumage d'un voyant de moteur et des calages au ralenti, suspectant des problèmes avec le système de ventilation du réservoir, possiblement la valve de purge ou des tuyaux obstrués. Une autre personne a partagé une expérience similaire, suggérant qu'une valve de ventilation de réservoir bloquée et des lectures incorrectes du capteur de pression pourraient être la cause. La solution a consisté à remplacer la valve de ventilation du réservoir et à nettoyer les tuyaux obstrués, ce qui a résolu le problème.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

philippberger29

J'ai eu un problème similaire avec mon Kuga. Voyant moteur, calage... il s'est avéré que c'était la valve de ventilation du réservoir. Avez-vous vérifié le capteur de pression ? Si les tuyaux sont bouchés, les relevés de pression pourraient être erronés, ce qui déclencherait le voyant et ferait caler le moteur. Je ne suis pas un expert, mais je me souviens avoir eu affaire à cela il n'y a pas si longtemps.

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gabrielschmitz7 (community.author)

Alors, le capteur de pression défectueux a également causé votre problème de calage ? S'agissait-il simplement de nettoyer les tuyaux, ou avez-vous dû remplacer la vanne elle-même ?

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philippberger29

Oui, le capteur était définitivement impliqué, mais la cause première dans ma situation était un blocage. Si je me souviens bien, l'admission causée par le blocage a affecté les relevés du capteur de pression. Je vous conseille de l'emmener à l'atelier et de le faire vérifier correctement. Vous pourriez essayer de le nettoyer, mais pour le bien de votre garantie et d'un diagnostic correct, je ne prendrais aucun risque.

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gabrielschmitz7 (community.author)

Il s'est avéré que vous aviez raison. Je l'ai emmené au garage, et c'était la valve de ventilation du réservoir – les tuyaux étaient en effet bouchés. Nouvelle valve et un peu de nettoyage ont arrangé les choses. Ça m'a coûté 175€.

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