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matteoeagle88

Problème de ventilation du réservoir Lexus IS

Mon Lexus IS diesel de 2006, avec 145 350 km, affiche un témoin de contrôle moteur et cale parfois au ralenti. Je soupçonne la vanne de ventilation du réservoir. On dirait que le réservoir de carburant ne respire pas correctement. Je penche pour des tuyaux bouchés qui font disjoncter le capteur de pression. Quelqu'un a-t-il déjà été aux prises avec ce problème du système EVAP ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

4 commentaire(s)

john_flame17

Les symptômes que vous décrivez correspondent à un problème potentiel de ventilation du réservoir. Avez-vous vérifié la soupape de purge elle-même ? Une soupape défectueuse peut également imiter le comportement de tuyaux obstrués, provoquant des déséquilibres de pression similaires dans le réservoir de carburant.

(Ceci est une traduction Anglaise)

matteoeagle88 (Auteur)

Bon point pour la vanne de purge. J'étais tellement concentré sur les tuyaux que je n'y ai pas pensé. Existe-t-il un moyen simple de tester le fonctionnement de la vanne sans équipement spécialisé ? Comme appliquer une tension pour voir si elle s'ouvre en cliquant, ou est-ce que je simplifie trop les choses ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

john_flame17

Bien qu'un test de tension rudimentaire puisse donner une indication, un diagnostic définitif nécessite souvent des outils spécialisés pour mesurer avec précision le débit et la pression. Compte tenu de l'impact potentiel sur les performances du moteur, je recommanderais une visite dans un atelier qualifié pour une inspection approfondie.

(Ceci est une traduction Anglaise)

matteoeagle88 (Auteur)

Merci pour la confirmation et les conseils. Je l'ai emmené dans un atelier et vous aviez raison - les tuyaux de la soupape de ventilation étaient en effet bouchés. Ils ont dégagé le blocage, et le CEL est éteint, et le problème de calage est résolu. Le coût total était de 175 € Merci pour les conseils !

(Ceci est une traduction Anglaise)

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