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patriciawalter71

Problème de volet d'air actif Mercedes Viano

Mon Mercedes Viano diesel de 2012 avec 277133 km a un témoin de contrôle moteur et chauffe. Une analyse diagnostique révèle un défaut de volet d'air actif. Est-ce crucial ou puis-je vivre avec ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Un Mercedes Viano 2012 avec un voyant de moteur allumé et des problèmes de surchauffe a reçu un diagnostic de défaut du volet d'air actif. Le problème provenait probablement d'un moteur de volet défectueux, qui pourrait restreindre le flux d'air vers le radiateur s'il restait bloqué en position fermée, entraînant une surchauffe. Il a été conseillé de faire inspecter le véhicule par un atelier pour éviter d'éventuels dommages au moteur. L'atelier a confirmé la défaillance du moteur du volet, a remplacé le module du volet d'air actif et a résolu le problème de surchauffe.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

patricia_peters7

Les problèmes de volets d'air actifs sur le Viano/Vito peuvent provoquer une surchauffe. Le moteur du volet pourrait être en cause. Si le volet est bloqué en position fermée, il restreint le flux d'air vers le radiateur. Le système de gestion du moteur peut déclencher le témoin de contrôle du moteur pour avertir des dommages potentiels au moteur dus à la surchauffe. Le diagnostic indique-t-il si le volet est bloqué ouvert ou fermé ?

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patriciawalter71 (community.author)

Le scan de diagnostic vient de dire 'défaut du volet d'air actif'. Il n'a pas précisé s'il était bloqué ouvert ou fermé. Y a-t-il un moyen facile de vérifier cela moi-même, sans démonter la moitié du fourgon ? Où se trouve exactement ce volet ? Et s'il est bloqué fermé, pourrais-je l'ouvrir manuellement d'une manière ou d'une autre, comme solution temporaire ?

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patricia_peters7

Sans savoir si le volet est ouvert ou fermé, procéder est risqué. Le forcer manuellement pourrait fonctionner temporairement, mais pourrait également endommager davantage le système. Il est situé dans le système d'admission d'air, généralement derrière la calandre avant. Compte tenu des dommages potentiels au moteur et du manque d'informations diagnostiques spécifiques, je vous conseille de l'emmener dans un atelier. Ils pourront identifier le problème exact du volet d'air actif et vous conseiller sur la meilleure marche à suivre.

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patriciawalter71 (community.author)

D'accord, merci pour les conseils. Je l'ai emmené à l'atelier, et vous aviez raison. Le moteur du volet était complètement en panne. Ils ont remplacé tout l'ensemble du volet d'air actif, et le problème de surchauffe est maintenant résolu. Cela m'a coûté 590 €, mais au moins j'ai maintenant l'esprit tranquille.

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