julianweber1
Problème de volet d'air de surchauffe Citroën DS5
(Ceci est une traduction Anglaise)
Résumé du fil de discussion
Une Citroen DS5 Hybrid 2015 surchauffe et affiche un voyant de contrôle moteur. Un diagnostic indique une défaillance du système de volet d'air actif, plus précisément le code d'erreur P1040 lié à un circuit ouvert dans la commande du volet d'admission d'air. Le problème est suspecté être une défaillance de l'électromécanisme. Un cas similaire a été résolu en remplaçant l'électromécanisme, et il est conseillé de faire contrôler le véhicule par un atelier qualifié.
Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?
4 commentaire(s)
julianweber1 (community.author)
Le rapport de diagnostic a donné le code d'erreur P1040, impliquant un dysfonctionnement dans le circuit de commande du volet d'admission d'air, se référant spécifiquement à un circuit ouvert. Pourrait-il s'agir de la même défaillance électromécanique que vous avez rencontrée, ou pourrait-il y avoir d'autres problèmes ?
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linafrost3
P1040... oui, ça me dit quelque chose. Si je me souviens bien, c'est précisément le même code que j'obtenais. Malheureusement, dans mon cas, il s'est avéré que c'était l'électromécanisme lui-même. Je crains que la seule véritable solution n'ait été de remplacer l'unité. Ce n'est pas une tâche terriblement complexe, mais elle nécessite quelques outils spécialisés. Je vous recommande vivement de le faire vérifier par un atelier qualifié. Ça m'a coûté environ 590€.
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julianweber1 (community.author)
Merci pour vos éclaircissements ! Il semble que nos DS5 partagent un problème commun. Compte tenu de votre expérience et du code d'erreur correspondant, je vais l'emmener chez un mécanicien. Le coût de réparation estimé à 590 € correspond à votre expérience.
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DS5
linafrost3
Ah, un autre conducteur de DS5 ! J'ai aussi une DS5 et je me souviens avoir été confronté à peu près aux mêmes symptômes il y a quelque temps. Le voyant moteur, la surchauffe... tout cela semble douloureusement familier. Il s'est également avéré que cela avait quelque chose à voir avec les volets d'air actifs. Le scan de diagnostic vous a-t-il donné des codes d'erreur spécifiques ? Cela pourrait aider à affiner davantage.
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