Problème de volet d'échappement de classe E

J'ai une E Classe similaire, bien que j'aie opté pour un moteur à essence. J'avais des symptômes comparables il y a quelque temps. Bruit d'échappement plus fort que la normale, particulièrement perceptible pendant les cycles de régénération. Le diagnostic pointait également vers les soupapes d'échappement. Avez-vous vérifié s'il y avait des vibrations ou des bruits de cliquetis inhabituels provenant du système d'échappement lui-même ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Intéressant, je n'ai remarqué aucune vibration inhabituelle, mais le bruit d'échappement plus fort est définitivement là et le plus prononcé après le démarrage du moteur. Votre diagnostic a-t-il spécifiquement désigné le moteur de volet comme coupable ou s'agissait-il plutôt d'une erreur générale du système d'échappement ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Le diagnostic initial a indiqué un dysfonctionnement au sein du système d'échappement, déclenchant le CEL. Une enquête plus approfondie menée par un technicien qualifié utilisant le diagnostic XENTRY a confirmé que le défaut provenait du moteur de volet lui-même. Je conseille de le faire vérifier dans un atelier. Un volet défectueux peut entraîner d'autres complications.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci pour l'info. Je l'ai emmené à l'atelier et vous aviez raison, moteur de volet défectueux, 190 € plus tard et c'est réglé. J'apprécie l'aide.

(Ceci est une traduction Anglaise)