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kurtmueller21

Problème de volet d'échappement SM5

Bonjour, j'ai une Renault SM5 de 2007 avec un moteur à essence. Les clapets d'échappement ne semblent pas fonctionner correctement. J'ai une erreur enregistrée et le bruit de l'échappement est plus fort que d'habitude. Le moteur émet également un bruit assez fort après un démarrage à froid. Il semble que le clapet d'échappement lui-même puisse être défectueux. Quelqu'un d'autre a-t-il rencontré un problème similaire ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

La Renault SM5 2007 rencontre des problèmes avec les volets d'échappement, entraînant un bruit d'échappement plus fort et un moteur bruyant après un démarrage à froid. Le problème est suspecté d'être un volet d'échappement défectueux, éventuellement dû à un actionneur défectueux. Il est suggéré de vérifier si l'actionneur reçoit du courant, mais en fin de compte, il est recommandé d'emmener la voiture à un atelier pour un diagnostic et une réparation appropriés. Le coût de réparation pour un problème similaire était d'environ 190 €.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

davidmiller7

Cela me dit quelque chose. J'ai eu un problème similaire avec mon ancienne BMW Série 3. Les symptômes étaient presque identiques : code d'erreur, échappement plus bruyant et un bruit de claquement au démarrage. Dans mon cas, il s'agissait de l'actionneur de volet. Avez-vous vérifié si l'actionneur est alimenté ? C'est comme un petit moteur qui contrôle les volets, et s'il tombe en panne, les volets restent simplement dans une position.

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kurtmueller21 (community.author)

Merci pour votre réponse rapide. L'alimentation de l'actionneur, c'est un bon point. Comment avez-vous vérifié cela exactement sur votre BMW ? Était-ce une procédure simple, ou avez-vous eu besoin d'outils spéciaux ? J'essaie d'éviter un passage à l'atelier si je peux m'en occuper moi-même, mais je ne veux pas non plus tout gâcher.

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davidmiller7

Sur la BMW, j'ai utilisé un multimètre pour vérifier si l'actionneur recevait de la tension lorsque le moteur était en marche. Mais honnêtement, même si vous confirmez qu'il reçoit de l'énergie, l'actionneur lui-même pourrait être défectueux en interne. Compte tenu des symptômes, il est probablement préférable de l'emmener dans un atelier. Ils peuvent diagnostiquer correctement le problème et remplacer la pièce défectueuse. Ma réparation a coûté environ 250 € à l'époque. Je pense que 190 € semblent raisonnables.

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kurtmueller21 (community.author)

D'accord, c'est utile. J'apprécie l'avis. Je vais l'emmener dans un atelier pour le faire diagnostiquer et réparer correctement, comme vous l'avez suggéré. Ils ont constaté que le volet d'échappement était défectueux, son remplacement a coûté 190€.

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