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achimhimmel96

Problème de volet de collecteur d'admission Fluence

Bonjour, je rencontre un problème étrange avec mon Renault Fluence diesel de 2012. Il a 96 049 km au compteur. J'ai remarqué une réduction significative de la puissance du moteur, le moteur tourne mal et il y a des à-coups notables lors de l'accélération. Il y a aussi un bruit de sifflement fort lorsque j'appuie sur la pédale d'accélérateur, et ma consommation de carburant a définitivement augmenté. Après quelques recherches, je soupçonne qu'il pourrait s'agir d'un problème avec le contrôle du volet du collecteur d'admission. Quelqu'un d'autre a-t-il déjà rencontré des symptômes similaires ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Une Renault Fluence diesel 2012 souffre d'une puissance moteur réduite, de vibrations, de saccades lors de l'accélération, d'une consommation de carburant accrue et d'un sifflement important. Ces symptômes suggèrent un problème avec le contrôle du volet du collecteur d'admission, confirmé par les codes d'erreur. La solution recommandée est de faire appel à un mécanicien professionnel pour résoudre le problème, car cela peut impliquer le remplacement du collecteur d'admission, ce qui peut être complexe et coûteux.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

rolandstar1

Ça me dit quelque chose ! J'ai eu presque exactement les mêmes symptômes avec mon ancienne Opel Insignia. Puissance réduite, fonctionnement irrégulier et ce sifflement m'ont rendu fou ! Dans mon cas, c'était également lié à l'admission d'air et au contrôle du débit d'air. Avez-vous vérifié les codes d'erreur ? Cela pourrait vous donner une indication plus précise.

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achimhimmel96 (community.author)

Merci pour la réponse rapide ! Oui, j'ai vérifié les codes d'erreur, et cela indiquait un défaut du contrôle du volet du collecteur d'admission. J'essaie d'évaluer le sérieux de la situation et de savoir si je pourrais potentiellement m'en occuper moi-même ou s'il est préférable de laisser cela à un atelier. Quel a été le diagnostic final et la réparation de votre Insignia ?

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rolandstar1

D'accord, le code d'erreur pointant vers le contrôle du volet de collecteur le confirme à peu près. Honnêtement, d'après mon expérience et ce que vous décrivez, je dirais qu'il est préférable de l'emmener à l'atelier. Sur mon Insignia, le volet lui-même était bloqué et le moteur de commande était mort. Il a fallu remplacer l'ensemble du collecteur d'admission, ce qui était un peu trop complexe pour que je le fasse à la maison. Prudence est mère de sûreté, vous ne voulez pas risquer d'autres dommages !

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achimhimmel96 (community.author)

Merci, c'est vraiment utile ! J'apprécie que vous ayez partagé votre expérience. J'ai pris rendez-vous avec un mécanicien local. Ils ont confirmé qu'il s'agit d'un interrupteur défectueux pour le contrôle du collecteur d'admission, la réparation coûtera environ 465 €. Espérons que cela résoudra le problème !

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