isabellstar48
Problème de volet de collecteur d'admission Lacetti
(Ceci est une traduction Anglaise)
Résumé du fil de discussion
Une Chevrolet Lacetti diesel de 2007 connaît une baisse de puissance, un fonctionnement irrégulier, des à-coups à l'accélération, un sifflement important et une consommation de carburant accrue. Ces symptômes suggèrent un problème potentiel avec le contrôle du volet du collecteur d'admission, qui pourrait être défectueux. Un problème similaire sur un autre véhicule a été résolu en remplaçant le contrôle du volet du collecteur d'admission, ce qui indique que cela pourrait être une solution viable. Il est recommandé de faire diagnostiquer et résoudre le problème par un mécanicien pour garantir une réparation appropriée.
Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?
4 commentaire(s)
isabellstar48 (community.author)
Merci pour votre éclairage ! Aucun code d'erreur sur le tableau de bord, mais je ne l'ai pas encore branché sur un outil de diagnostic approprié. Quand vous dites 'admission d'air restreinte' concernant le collecteur d'admission, est-ce spécifiquement le contrôle du volet qui était en cause, ou autre chose ?
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jannikbeck3
Eh bien, ils ont remplacé le 'contrôle des volets' du collecteur d'admission, qui, je pense, dirige le flux d'air différemment à différentes vitesses du moteur pour contrôler la puissance et les émissions. La pièce elle-même n'était pas excessivement chère, mais la main-d'œuvre a fait grimper le total. Il est probablement préférable de faire vérifier cela par un mécanicien, mieux vaut prévenir que guérir !
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isabellstar48 (community.author)
D'accord, j'apprécie la réponse utile ! On dirait bien que le contrôle du volet du collecteur d'admission est également la source de mes problèmes. Je vais l'emmener à l'atelier dès que possible. On dirait que cela devrait résoudre le problème. Finalement, le coût de la réparation s'est élevé à 465€.
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CHEVROLET
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LACETTI
jannikbeck3
Salut ! Vos symptômes semblent terriblement familiers. J'ai eu un problème similaire avec mon ancienne Renault Megane, bien qu'il s'agisse d'un moteur à essence. Cela a commencé par une puissance réduite, puis le voyant moteur s'est allumé. Le garage a mentionné quelque chose concernant l'admission d'air restreinte, et que le moteur avait des ratés. Le collecteur d'admission est responsable de la distribution uniforme et efficace de l'air dans le moteur, donc tout problème à ce niveau peut causer de véritables dégâts. Avez-vous vérifié les codes d'erreur ?
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