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johannes_schneider1

Problème de volet de collecteur d'admission Ranger

D'accord, gourous du Ranger, je suis officiellement perplexe. J'ai un Ford Ranger de 2017, moteur diesel, avec 158007 km au compteur. Récemment, il se comporte comme une banshee. J'obtiens une puissance moteur réduite, un fonctionnement irrégulier et une véritable sensation de secousse désagréable lorsque j'essaie d'accélérer. Pour couronner le tout, il y a ce bruit de sifflement fort qui se joint à la fête lorsque j'appuie sur la pédale, et ma consommation de carburant a explosé ! Je soupçonne que ce pourrait être le contrôle du volet du collecteur d'admission qui fait des siennes, mais je n'en suis pas sûr. Quelqu'un d'autre a-t-il déjà rencontré ça ? Ça me rend fou !

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Un Ford Ranger diesel 2017 subissait une réduction de la puissance du moteur, un fonctionnement irrégulier, des à-coups lors de l'accélération, un sifflement important et une consommation de carburant accrue. Ces symptômes suggéraient un problème potentiel avec le contrôle du volet du collecteur d'admission. Le problème a été confirmé par un mécanicien, qui a remplacé le composant défectueux, résolvant ainsi les problèmes et rétablissant les performances du véhicule.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

hannah_baumann8

Je suis désolé d'apprendre que vous rencontrez des problèmes avec votre Ford Ranger. D'après les symptômes que vous avez décrits – réduction de la puissance du moteur, ralenti instable, à-coups lors de l'accélération, un sifflement et une consommation de carburant accrue – il est plausible que le contrôle du volet du collecteur d'admission soit en effet la source du problème. Pourriez-vous décrire les circonstances dans lesquelles vous ressentez la perte de puissance ? Est-ce constant ou cela se produit-il de manière aléatoire ?

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johannes_schneider1 (community.author)

Merci pour la réponse rapide ! La perte de puissance semble être la plus perceptible lorsque le moteur est en charge, comme en montée ou en essayant de doubler. Cela semble plus constant lorsque le moteur est chaud. Des idées ?

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hannah_baumann8

Merci pour la clarification. Compte tenu des symptômes et des conditions dans lesquelles ils se produisent, mon évaluation est renforcée : vous rencontrez en effet un problème avec le collecteur d'admission. Bien que des étapes de dépannage puissent être entreprises, la complexité des systèmes modernes de gestion du moteur suggère une visite dans un atelier qualifié. Continuer à faire fonctionner le véhicule dans son état actuel pourrait potentiellement entraîner une dégradation supplémentaire des composants. Par conséquent, je vous suggère fortement d'emmener votre Ford Ranger chez un mécanicien local ou chez un concessionnaire dès que possible.

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johannes_schneider1 (community.author)

J'apprécie les conseils ! Je l'ai emmenée à l'atelier ce matin, et vous aviez raison – commande de volet de collecteur d'admission défectueuse. Nouveau contrôle du collecteur d'admission, et j'ai 465 € de moins dans mon portefeuille, mais elle fonctionne à nouveau comme un rêve. Merci de m'avoir orienté dans la bonne direction !

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