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Problème de volet de dégivrage Mini Countryman

D'accord, j'ai un petit problème avec mon Mini Countryman 2018. Il n'a que 21 502 km au compteur, mais j'obtiens une erreur liée au volet de distribution d'air de dégivrage. En gros, le chauffage n'est pas aussi puissant qu'il devrait l'être, surtout sur le pare-brise, ce qui provoque une forte buée sur le pare-brise. La mémoire d'erreur mentionne le volet, et les mécaniciens suggèrent un possible problème de câble ou de fiche. Quelqu'un d'autre a-t-il rencontré ce problème ? J'essaie d'éviter une facture salée si c'est quelque chose de simple que je peux vérifier moi-même.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Un Mini Countryman 2018 avec 21 502 km présente une erreur de volet de distribution d'air de dégivrage, entraînant un chauffage insuffisant et une buée sur le pare-brise. Le problème est suspecté d'être lié à un problème de câble ou de fiche, impliquant éventuellement le faisceau de câblage ou le connecteur du moteur du volet. Les solutions suggérées comprennent la vérification de la tension au niveau du connecteur à l'aide d'un multimètre pour identifier tout problème de câblage. En fin de compte, un connecteur desserré sur le moteur du volet de dégivrage a été identifié et réparé, résolvant ainsi le problème.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

AnjaMey

Intéressant. Il me semble me souvenir avoir rencontré un problème similaire avec le système de ventilation de ma Mini Countryman. La réduction de la puissance de chauffage et le code d'erreur me sont familiers. Compte tenu du kilométrage, je pencherais pour un problème potentiel avec le faisceau de câblage ou le connecteur du volet de distribution d'air. Avez-vous vérifié la tension au niveau du connecteur avec un multimètre ? Un résistance du moteur de ventilation défectueuse pourrait également être en cause, mais le code d'erreur indique plus directement un problème avec le circuit du moteur du volet.

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philipp_lehmann1 (community.author)

Merci pour l'astuce ! Je suis assez nouveau dans ce domaine, alors soyez patient avec moi. Lorsque vous dites « faisceau de câblage ou connecteur », parlons-nous de celui qui se trouve juste à côté du moteur du volet lui-même ? Et où se trouve exactement le volet de distribution d'air ? Est-il accessible sans retirer tout le tableau de bord ? J'ai un multimètre, mais avez-vous des conseils sur les lectures que je devrais rechercher ? De plus, un radiateur de chauffage défectueux ne causerait-il pas des symptômes similaires ?

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AnjaMey

Oui, je fais référence au connecteur directement sur le moteur du volet. Y accéder peut être un peu délicat, nécessitant souvent un démontage partiel des composants du tableau de bord autour de la console centrale. Cependant, pour un novice, je suggérerais d'amener la voiture à un atelier. Pour ce qui est des lectures de tension, vous devriez voir une tension approximativement égale à celle de la batterie (environ 12 V-14 V) lorsque le système est activé et commande le mouvement du volet. Si la tension est significativement plus faible ou absente, cela indique un problème de câblage ou de connecteur. Bien qu'un radiateur de chauffage défectueux puisse effectivement entraîner une réduction du chauffage, le code d'erreur spécifique ciblant le volet de dégivrage suggère fortement que le problème électrique est le principal suspect.

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philipp_lehmann1 (community.author)

Je voulais juste vous donner une rapide mise à jour. J'ai amené le Countryman à l'atelier, et vous aviez parfaitement raison ! Ils ont trouvé un connecteur desserré sur le moteur du volet de dégivrage. 95 € plus tard, la régulation de température fonctionne parfaitement, et plus de buée sur le pare-brise. Merci beaucoup pour votre aide !

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