peterschubert69

Problème de volet du collecteur d'admission du Seat Arosa Diesel

Ma Seat Arosa diesel de 2003 me pose des problèmes. Elle a fait 160 229 km et maintenant, je pense qu'elle a un problème de commande de volet du collecteur d'admission. Le moteur a perdu de la puissance, tourne mal, donne des à-coups lorsque j'accélère, siffle comme un serpent lorsque j'appuie sur l'accélérateur, et consomme du carburant comme si c'était la dernière fois. Cela me semble être un interrupteur défectueux. Quelqu'un d'autre a-t-il eu ce problème ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Une Seat Arosa diesel de 2003 rencontre des problèmes avec le contrôle du volet du collecteur d'admission, entraînant une perte de puissance du moteur, un fonctionnement irrégulier, des à-coups lors de l'accélération et une consommation de carburant accrue. Le problème est suspecté d'être un interrupteur défectueux ou un capteur défectueux affectant le fonctionnement du volet. Un diagnostic professionnel a confirmé que le contrôle du volet du collecteur d'admission était le coupable, et après réparation, les performances du véhicule sont revenues à la normale.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

Cela ressemble étrangement à un problème que j'ai eu avec ma vieille Vauxhall Astra, bien que la vôtre soit une Seat Arosa et un diesel en plus. J'ai eu un sérieux raté d'allumage et une perte de puissance notable. Vérifiez soigneusement le système d'admission d'air. Avez-vous essayé de vérifier les codes de diagnostic ? Parfois, un capteur défectueux peut provoquer un dysfonctionnement du volet. Le sifflement change-t-il avec le régime moteur ?

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Codes de diagnostic ? Je n'ai pas l'équipement pour ça. Et oui, le sifflement devient plus fort lorsque j'accélère. Où exactement devrais-je regarder sur l'admission d'air ?

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Sans les codes de diagnostic, c'est difficile. Étant donné que le sifflement s'amplifie et que vous rencontrez une puissance réduite, cela ressemble vraiment à un problème d'admission d'air lié à ce volet de collecteur. Je ne suis pas mécanicien, mais avec mon Astra, j'ai fini par l'emmener à un atelier, car cela dépassait mes compétences limitées. Ils ont confirmé que la commande du volet était le coupable. Il est préférable d'obtenir l'avis d'un professionnel avant de commencer à remplacer des pièces.

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C'était bien le contrôle du volet du collecteur d'admission. Cela m'a coûté 465€ pour le faire réparer. Il fonctionne comme neuf maintenant, alors merci beaucoup pour vos conseils !

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