manuelsteel5
Problème de voyant moteur Mercedes GLE
(Ceci est une traduction Anglaise)
Résumé du fil de discussion
Un propriétaire d'un Mercedes GLE 2022 a rencontré un problème de voyant de moteur allumé, suspectant un problème avec le système de vanne d'air, possiblement dû à une mauvaise connexion de tuyau causant une fuite de dépression. Cette fuite de dépression pourrait affecter la pression du collecteur et potentiellement entraîner le calage du moteur. Une autre personne a partagé une expérience similaire, suggérant de vérifier les fissures ou les déconnexions dans les tuyaux de dépression et recommandant un test de fumée pour identifier la fuite. Le problème a été résolu en réparant une connexion de tuyau défectueuse, ce qui a éteint le voyant de moteur.
Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?
4 commentaire(s)
manuelsteel5 (community.author)
Pouvez-vous dire quels tuyaux à vide spécifiques ont été affectés dans votre cas ? Je veux déterminer d'où pourrait provenir la fuite.
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berndfischer68
Je ne me souviens pas de l'emplacement exact. Le problème a été détecté grâce à un test de fumée à l'atelier. Je suggère de faire de même. Compte tenu de l'impact potentiel sur les performances du moteur, emmenez votre véhicule chez un mécanicien de confiance pour trouver le problème. La réparation a coûté environ 175€.
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manuelsteel5 (community.author)
J'ai fait ce que vous avez suggéré et j'ai emmené le véhicule chez un mécanicien. Ils ont trouvé un raccord de tuyau défectueux de la pompe à la vanne, ce qui provoquait une fuite de vide. C'est réparé et le témoin de contrôle du moteur est éteint. Merci pour votre aide.
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MERCEDES
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berndfischer68
J'ai eu un problème similaire sur ma Mercedes. Le voyant de contrôle du moteur était allumé, et c'était un problème avec les tuyaux à vide. Avez-vous vérifié les tuyaux pour détecter les fissures ou les déconnexions ? Une fuite de vide peut affecter la pression du collecteur et faire caler le moteur. Lorsque l'unité de contrôle du moteur (ECU) détecte une pression de collecteur inattendue, due à de l'air non mesuré entrant dans le système (fuite de vide), elle allume le voyant de contrôle du moteur.
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