Problème de voyant SRS G Wagen

Je comprends votre inquiétude concernant le témoin SRS. Je possède une G Klasse similaire. Avez-vous vérifié le code de diagnostic spécifique (DTC) ? Avez-vous inspecté les valeurs de résistance des circuits des capteurs d'airbag ? Avez-vous vérifié l'état des fusibles pertinents responsables de l'alimentation de l'unité de contrôle des airbags ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Le DTC était B1012 - 'Défaut dans le circuit du composant R12/15 (capteur d'airbag conducteur)'. Je n'ai pas encore vérifié les valeurs de résistance. En ce qui concerne les fusibles, je les ai inspectés visuellement, mais je ne les ai pas testés en charge. Devrais-je rechercher une plage de résistance spécifique sur le circuit du capteur d'airbag ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Le code de diagnostic B1012 suggère fortement un défaut dans le circuit du capteur d'airbag conducteur. Bien que l'inspection visuelle des fusibles soit prudente, il est conseillé de vérifier leur fonctionnalité en charge. Consultez le manuel de service technique Mercedes-Benz pour votre modèle et année de fabrication spécifiques afin de connaître la plage de résistance stipulée pour le circuit du capteur d'airbag. Compte tenu de la nature de la panne et des dangers potentiels associés au système d'airbag, je recommande de consulter un technicien automobile qualifié et expérimenté dans les véhicules Mercedes-Benz.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci, j'apprécie les informations. Il s'agissait finalement d'un connecteur desserré sur le capteur de choc, comme je l'avais initialement soupçonné. J'ai nettoyé les contacts et l'ai bien fixé. Voyant SRS éteint. Coût total : 95 € pour le nettoyant et quelques colliers de serrage. Savoir que j'étais sur la bonne voie m'a fait gagner beaucoup de temps.

(Ceci est une traduction Anglaise)