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Problème de voyant SRS G Wagen

Ma G Klasse de 2007 avec le moteur à essence affiche un voyant SRS. Le diagnostic indique un défaut dans le système d'airbag. J'ai vérifié la tension de la batterie et nettoyé les points de mise à la masse. Je soupçonne une connexion de câble ou de prise. Quelqu'un a-t-il rencontré quelque chose de similaire sur son G ? Des conseils sur où commencer à sonder avec le multimètre ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Une Classe G 2007 à essence affichait un voyant SRS, indiquant un défaut du système d'airbag. Le diagnostic a identifié un défaut dans le circuit du capteur d'airbag conducteur, plus précisément le DTC B1012. Les vérifications initiales comprenaient la tension de la batterie et les points de masse, avec une suspicion sur les connexions de câble ou de prise. Le problème a été résolu en sécurisant un connecteur desserré sur le capteur de choc, éliminant ainsi le voyant SRS.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

DurchBraunschweigFan

Je comprends votre inquiétude concernant le témoin SRS. Je possède une G Klasse similaire. Avez-vous vérifié le code de diagnostic spécifique (DTC) ? Avez-vous inspecté les valeurs de résistance des circuits des capteurs d'airbag ? Avez-vous vérifié l'état des fusibles pertinents responsables de l'alimentation de l'unité de contrôle des airbags ?

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michaeldunkel1 (community.author)

Le DTC était B1012 - 'Défaut dans le circuit du composant R12/15 (capteur d'airbag conducteur)'. Je n'ai pas encore vérifié les valeurs de résistance. En ce qui concerne les fusibles, je les ai inspectés visuellement, mais je ne les ai pas testés en charge. Devrais-je rechercher une plage de résistance spécifique sur le circuit du capteur d'airbag ?

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DurchBraunschweigFan

Le code de diagnostic B1012 suggère fortement un défaut dans le circuit du capteur d'airbag conducteur. Bien que l'inspection visuelle des fusibles soit prudente, il est conseillé de vérifier leur fonctionnalité en charge. Consultez le manuel de service technique Mercedes-Benz pour votre modèle et année de fabrication spécifiques afin de connaître la plage de résistance stipulée pour le circuit du capteur d'airbag. Compte tenu de la nature de la panne et des dangers potentiels associés au système d'airbag, je recommande de consulter un technicien automobile qualifié et expérimenté dans les véhicules Mercedes-Benz.

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michaeldunkel1 (community.author)

Merci, j'apprécie les informations. Il s'agissait finalement d'un connecteur desserré sur le capteur de choc, comme je l'avais initialement soupçonné. J'ai nettoyé les contacts et l'ai bien fixé. Voyant SRS éteint. Coût total : 95 € pour le nettoyant et quelques colliers de serrage. Savoir que j'étais sur la bonne voie m'a fait gagner beaucoup de temps.

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