theresakrause1
Problème du générateur hybride Seat Formentor
(Ceci est une traduction Anglaise)
4 commentaire(s)
theresakrause1 (Auteur)
Courroie serpentine ? Je n'ai pas vérifié cela. Où se trouve-t-elle et comment saurais-je si elle est usée ? Est-ce lié à l'alternateur ?
(Ceci est une traduction Anglaise)
lennyschmid5
La courroie serpentine entraîne l'alternateur. Si elle est fendue ou desserrée, l'alternateur ne chargera pas correctement la batterie, ce qui entraînera tous ces symptômes. Honnêtement, il est probablement préférable de la faire vérifier par un professionnel, surtout avec le système hybride et toute l'électronique sensible de la voiture. Un avertissement de batterie faible peut également causer une myriade de problèmes.
(Ceci est une traduction Anglaise)
theresakrause1 (Auteur)
Je voulais juste vous faire savoir que l'atelier a confirmé le problème du générateur. Le remplacement de l'alternateur plus une nouvelle courroie serpentine ont coûté 960€. Merci pour vos conseils !
(Ceci est une traduction Anglaise)
Rejoignez la discussion maintenant :
lennyschmid5
Cela ressemble en effet à un problème d'alternateur. J'ai eu des symptômes similaires avec ma BMW il y a quelque temps – puissance réduite, voyants d'avertissement, le tout. Avez-vous vérifié la courroie serpentine ? Une courroie usée peut entraîner une sous-performance de l'alternateur.
(Ceci est une traduction Anglaise)