Problème du système AdBlue Sprinter

Cela semble pénible. C'est un défaut courant. Le code d'erreur pointe-t-il spécifiquement vers la pompe AdBlue ou un problème de capteur dans le réservoir de liquide DEF ? Avez-vous vérifié le relais et le fusible de la pompe ? Parfois, c'est une solution simple comme celle-ci. Si la pompe est défectueuse, elle ne peut pas aspirer l'AdBlue, et le système d'injection posera problème. Ces systèmes de contrôle des émissions sont trop sensibles. Il pourrait également y avoir un blocage dans la conduite, empêchant le liquide DEF d'aller là où il doit aller. Avez-vous vérifié s'il y avait des fuites autour du réservoir et des conduites ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci pour la réponse rapide. Le code d'erreur est vague, il dit juste 'Dysfonctionnement du système AdBlue'. Je n'ai pas encore vérifié le relais ou le fusible. Où se trouvent-ils sur ce modèle ? Je n'ai repéré aucune fuite, mais je jetterai un autre coup d'œil le matin.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Le boîtier à fusibles se trouve généralement sous le siège du conducteur ou dans le compartiment moteur, près de la batterie ; le relais doit être à proximité. Consultez le manuel, il y a des schémas à l'intérieur. S'ils sont corrects, il semble que la pompe elle-même tombe en panne, ou qu'il y ait un blocage à l'intérieur du réservoir, l'empêchant de prélever le liquide DEF. Honnêtement, je vous conseille de l'emmener au garage. Il pourrait s'agir d'une défaillance du capteur, et vous ne voulez pas toucher au système d'injection. Ils peuvent le diagnostiquer correctement et remplacer la pièce défectueuse. Sinon, vous ne faites que deviner.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Le fusible et le relais sont en bon état. Je l'ai emmené à l'atelier. Vous aviez raison ; la pompe AdBlue dans le réservoir était en panne. Une nouvelle pompe a été installée et tout va bien. Cela m'a coûté environ 250€, mais au moins c'est réparé. Merci pour votre aide.

(Ceci est une traduction Anglaise)