matshahn50

Problème du système d'injection d'étincelles

Ma Chevrolet Spark 2021 (moteur à essence) a 170175 km au compteur et je soupçonne un problème avec le système d'injection. Les symptômes incluent une consommation de carburant plus élevée, une puissance moteur réduite et des calages occasionnels au ralenti. J'ai également remarqué de la fumée lors de l'accélération. J'ai vérifié les suspects habituels, mais je soupçonne une connexion de câble ou de prise défectueuse. Des idées ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Une Chevrolet Spark 2021 avec 170 175 km a présenté des symptômes de consommation de carburant plus élevée, de puissance moteur réduite, de calages occasionnels et de fumée lors de l'accélération, indiquant un problème potentiel du système d'injection. La cause suspectée était un câble ou une connexion de fiche défectueux. Après inspection des connexions, il a été confirmé qu'une fiche d'injecteur défectueuse était le problème. Le remplacement de la fiche a résolu le problème, restaurant les performances du véhicule.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

Cela me dit quelque chose. J'ai eu des problèmes similaires avec ma Spark. La consommation de carburant s'est envolée et le moteur semblait lent. Avez-vous vérifié toutes les connexions liées aux injecteurs de carburant ?

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Oui, j'ai inspecté visuellement les connecteurs et le câblage du mieux que je peux. Je ne sais pas trop où regarder plus en détail. Est-ce à cela que vous faisiez référence, ou à autre chose ?

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Oui, c'est ce qui m'est arrivé. La connexion semblait bonne à première vue, mais elle était légèrement lâche. Je vous recommande de l'emmener dans un atelier de confiance. Ils le diagnostiqueront correctement. Cela vaut la tranquillité d'esprit.

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Merci pour le conseil. Il s'est avéré que c'était une prise d'injecteur défectueuse, comme vous l'aviez supposé. Un remplacement et un diagnostic m'ont coûté 95 €. Maintenant, il fonctionne parfaitement.

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