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lillysteel7

Problème électrique Honda Legend

Bonjour, je rencontre un problème électrique étrange avec ma Honda Legend 2000 (moteur à essence). Elle affiche 'Borne 30 continu plus interrompu', ce qui se traduit par une interruption permanente de l'alimentation électrique. Le véhicule démarre mal, presque comme si la batterie était faible. J'ai vérifié la tension de la batterie, et elle semble correcte au repos, mais chute considérablement au démarrage. Je soupçonne une forte décharge ou une batterie défectueuse, mais je ne sais pas trop comment la dépanner correctement. Des idées par où commencer ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

La Honda Legend 2000 rencontre un problème électrique, plus précisément une erreur « Terminal 30 continu plus interrompu », indiquant une interruption permanente de l'alimentation électrique. Le problème se manifeste par des difficultés de démarrage, semblables à une batterie faible, avec une chute de tension importante au démarrage. La suspicion initiale était une forte décharge ou une batterie défectueuse. Après des tests supplémentaires, il a été confirmé que la batterie était fortement déchargée et défectueuse, et son remplacement a résolu le problème.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

helenasmith9

Ça me dit quelque chose ! J'ai eu un problème similaire avec ma Legend il y a quelque temps. Avez-vous vérifié le contacteur d'allumage ? Un contacteur défectueux peut causer des problèmes d'alimentation intermittents. Cela vaut peut-être la peine de l'examiner avant de plonger dans le système de charge.

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lillysteel7 (community.author)

Merci ! Je n'avais pas envisagé le contacteur d'allumage. Quand vous dites intermittent, voulez-vous dire qu'il se couperait complètement, ou juste une chute de tension ? Avez-vous également ressenti d'autres symptômes que des difficultés de démarrage ? J'essaie de cerner les possibilités.

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helenasmith9

Dans mon cas, il s'agissait principalement d'une chute de tension, surtout lors du démarrage initial. Cela rendait le démarrage très difficile. Étant donné que la borne 30 est un plus continu, vous avez affaire à quelque chose qui affecte la capacité de la batterie à fournir un courant constant. Si ce n'est pas la batterie elle-même, et si le contacteur d'allumage est une possibilité que vous souhaitez écarter, il est peut-être préférable de le faire diagnostiquer correctement dans un atelier.

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lillysteel7 (community.author)

Merci pour votre éclairage ! Il s'avère qu'après d'autres tests, la batterie était en effet fortement déchargée et défectueuse, comme initialement suspecté. Je l'ai remplacée et le problème a disparu. Une nouvelle batterie m'a coûté 290 €. Je n'ai pas pensé au contacteur d'allumage, mais je le garderai à l'esprit pour l'avenir. Votre conseil m'a vraiment aidé à me diriger dans la bonne direction !

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