Problème avec la boîte de vitesses automatique et le témoin du moteur sur une Mercedes Classe B

Bonjour à tous, Je possède une Mercedes Classe B, année 2014, avec un moteur diesel et un kilométrage de 310 000 km. J'ai les problèmes suivants : la boîte de vitesses patine et les changements de vitesse sont irréguliers, le témoin de contrôle du moteur (MIL) ou le témoin de la boîte de vitesses s'allume, et la boîte de vitesses automatique ne fonctionne pas normalement. Ma question est : pourquoi la boîte de vitesses automatique ne passe-t-elle à un rapport supérieur qu'à un régime moteur plus élevé ? Le diagnostic de panne indique une pression de recirculation des gaz d'échappement trop élevée dans le bloc-cylindres 1. La vanne EGR et la vanne de dérivation ont été remplacées hier, mais le problème ne se produit pas brièvement après un redémarrage du moteur, mais réapparaît ensuite. Quelqu'un a-t-il déjà eu des expériences similaires ou des conseils pour résoudre ce problème ? Merci d'avance !

(Ceci est une traduction Allemande)

1 commentaire(s)

Commencez par vérifier le niveau et l'état du liquide de transmission, car un liquide bas ou sale peut provoquer des patins et des changements de vitesse difficiles. Assurez-vous que le liquide est au niveau correct et propre. Si le liquide est bas ou sale, envisagez de le faire changer. Faites-moi savoir si cela vous aide ou si vous avez d'autres questions !

(Ceci est une traduction Anglaise)

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