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janakrause6

Problème moteur Skoda Rapid

Ma Skoda Rapid 2012 essence me pose problème. Le kilométrage est de 130 298 km. Je constate une baisse de puissance du moteur, le témoin de contrôle du moteur est allumé et il y a de la fumée à l'accélération. Le moteur tourne également irrégulièrement, la consommation de carburant est plus élevée, il y a des à-coups à l'accélération et un fort sifflement lors de l'accélération. Pourrait-il s'agir de la vanne EGR ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Une Skoda Rapid 2012 à moteur essence connaît une baisse de puissance, un témoin moteur allumé, de la fumée à l'accélération, un fonctionnement irrégulier, une consommation de carburant accrue, des à-coups et un sifflement important. Ces symptômes suggèrent un problème potentiel avec la vanne EGR (recirculation des gaz d'échappement), qui recycle les gaz d'échappement pour réduire les températures de combustion et les émissions. Une vanne EGR défectueuse peut entraîner d'autres problèmes, tels que l'obstruction du collecteur d'admission ou la détérioration du convertisseur catalytique. Le remplacement de la vanne EGR a résolu les problèmes, restaurant ainsi le bon fonctionnement du moteur.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

david_blaze1

Cela ressemble à un problème classique de vanne EGR. J'ai eu des symptômes similaires avec ma Rapid, comme le ralenti irrégulier et la perte de puissance. Le sifflement pourrait aussi être une fuite de dépression liée à cela. Avez-vous vérifié les codes d'erreur ? Une EGR défectueuse peut également endommager votre convertisseur catalytique à long terme, il est donc préférable de la faire réparer.

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janakrause6 (community.author)

Le code d'erreur indique que la vanne EGR est défaillante. Que fait exactement la vanne EGR ? Et est-il possible de continuer à conduire ainsi ?

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david_blaze1

La valve EGR (recirculation des gaz d'échappement) recircule essentiellement une partie de vos gaz d'échappement dans l'admission du moteur. Cela abaisse les températures de combustion, réduisant ainsi les émissions. Conduire avec une mauvaise valve EGR peut entraîner d'autres problèmes, comme l'obstruction de votre collecteur d'admission ou l'endommagement du convertisseur catalytique. De plus, votre consommation de carburant augmentera, et vous risquez d'échouer à un test d'émissions. Je vous suggère d'aller à l'atelier avant que quelque chose d'autre ne casse.

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janakrause6 (community.author)

Merci pour votre aide. C'était bien la vanne EGR. Je l'ai fait remplacer, coût 355€. La voiture roule à nouveau sans problème.

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