erwinschaefer1
Problème potentiel du système VANOS sur Mini One
(Ceci est une traduction Anglaise)
Résumé du fil de discussion
Une Mini One de 2008 avec un moteur à essence et un kilométrage élevé affichait un voyant de contrôle moteur et une consommation de carburant accrue, suggérant un potentiel problème VANOS. Le problème était suspecté être un défaut de la électrovanne d'arbre à cames d'admission ou un manque d'alimentation électrique. Il a été conseillé de vérifier la présence de boue d'huile et de confirmer l'alimentation de l'électrovanne. Finalement, un atelier a confirmé le défaut de l'électrovanne, et après réparation, le voyant de contrôle moteur s'est éteint et la consommation de carburant est revenue à la normale.
Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?
4 commentaire(s)
erwinschaefer1 (community.author)
Merci pour la réponse rapide. Comment vérifier l'alimentation électrique de la vanne solénoïde ? Et concernant les boues d'huile, y a-t-il un endroit spécifique où je devrais chercher, ou dois-je simplement inspecter l'huile de manière générale lors d'une vidange ?
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selinalight1
Vérifier l'alimentation électrique de l'électrovanne consiste généralement à utiliser un multimètre pour vérifier la présence de tension lorsque le moteur tourne. Quant aux boues d'huile, elles ont tendance à s'accumuler dans les zones où la circulation d'huile est mauvaise, comme autour des arbres à cames et à l'intérieur du système VANOS lui-même. Compte tenu du risque de boues d'huile et de la nécessité de tester les composants électriques, je recommanderais de confier le véhicule à un atelier de confiance spécialisé dans les MINI pour un diagnostic approprié afin d'éviter une panne du système VANOS.
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erwinschaefer1 (community.author)
Merci pour vos conseils utiles. Il semble en effet que je ne suis pas équipé pour gérer cela moi-même. J'ai amené la Mini One à un atelier, et ils ont confirmé que la vanne solénoïde d'arbre à cames d'admission était effectivement défectueuse. La réparation plus la pièce ont coûté exactement 250 €, comme prévu. Maintenant, le voyant du moteur est éteint et la consommation de carburant est revenue à la normale.
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selinalight1
On dirait que vous êtes sur la bonne voie. Le témoin de contrôle du moteur et une consommation de carburant plus élevée sont certainement des indicateurs d'un problème potentiel du VANOS. Étant donné que vous connaissez un défaut dans l'une des électrovannes d'arbre à cames, avez-vous vérifié l'état de l'huile ? Parfois, les boues d'huile peuvent provoquer un dysfonctionnement de ces vannes. De plus, avez-vous confirmé que l'alimentation électrique atteint effectivement l'électrovanne ?
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