Problème principal du convertisseur de couple

Aïe, ça a l'air méchant. Ces symptômes indiquent clairement des problèmes de transmission, et le code d'erreur scelle l'affaire. Patinage, grincement et voyants d'avertissement sont des signes classiques. Combien de kilomètres au compteur ? Le liquide de transmission a-t-il déjà été changé ? Un convertisseur de couple défectueux peut causer toutes sortes de problèmes, surtout si l'embrayage de verrouillage est défaillant. L'ignorer ne fera qu'aggraver la situation et pourrait endommager toute la transmission. Le bruit de grincement est-il constant ou seulement lors du passage des vitesses ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Il a fait 122283 km. Je ne suis pas sûr pour le liquide de transmission, je ne l'ai que depuis peu de temps. Le grincement se produit surtout lors du passage des vitesses, oui. Est-ce définitivement le convertisseur de couple alors ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

D'accord, compte tenu du kilométrage et des symptômes, un convertisseur de couple défectueux est fort probable. Le grincement pendant les changements de vitesse le confirme. L'embrayage de verrouillage à l'intérieur du convertisseur est probablement en panne. Bien que je ne puisse pas l'affirmer avec certitude sans l'inspecter moi-même, tous les signes sont là. Vous devez vraiment le faire vérifier par un atelier spécialisé dans les transmissions automatiques. Continuer à le conduire pourrait causer plus de dégâts. Préparez-vous cependant à une facture salée.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci pour l'info. Je l'ai emmené dans un garage, et vous aviez raison. Le convertisseur de couple est mort. Ils m'ont demandé 2120 € pour la réparation. Aïe !

(Ceci est une traduction Anglaise)