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paullion1
Problème VANOS de la série E
(Ceci est une traduction Anglaise)
4 commentaire(s)
paullion1 (Auteur)
Merci pour la réponse rapide ! La boue d'huile est un point intéressant. Je n'ai pas spécifiquement vérifié, mais je fais des vidanges d'huile régulières. Où exactement devrais-je chercher cette boue ? Est-ce quelque chose de facilement visible, ou faut-il une inspection plus approfondie ?
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leoniestorm54
Eh bien, avec ma BMW, le mécanicien l'a trouvé lorsqu'il a retiré l'unité VANOS. Ce n'était pas immédiatement visible en regardant simplement le moteur. Compte tenu de vos symptômes et du problème potentiel de VANOS, je vous recommande de le faire vérifier par un professionnel. J'ai payé environ 250 € pour la réparation, mais cela a résolu le problème.
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paullion1 (Auteur)
Merci beaucoup pour vos conseils. Je vais bientôt le faire vérifier par un mécanicien. C'est bien de savoir à quoi s'attendre. Un défaut dans l'une des électrovannes d'arbre à cames a causé le problème. Le coût de la réparation était de 250€ comme prévu. J'apprécie vraiment votre aide!
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leoniestorm54
Intéressant. J'ai eu un problème similaire avec mon ancienne BMW Série 3, également un diesel. Le voyant de contrôle du moteur était constamment allumé et l'économie de carburant a diminué. Dans mon cas, il s'agissait d'une accumulation de boues d'huile affectant le système VANOS. La distribution variable ne fonctionnait pas correctement. Avez-vous vérifié la présence de signes de boues d'huile ? Cela peut perturber les électrovannes VANOS.
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