karl_tiger14

Problèmes AdBlue du partenaire

Mon Peugeot Partner diesel de 2015 me cause des ennuis. Le kilométrage est de 247203 km. Le réservoir d'AdBlue indique qu'il est vide, bien que je l'aie rempli la semaine dernière. J'obtiens un message d'erreur et lorsque je l'ai branché sur l'ordinateur, il enregistre une erreur liée au système d'émissions. Pour couronner le tout, parfois le moteur refuse simplement de démarrer. Je soupçonne une sortie AdBlue défectueuse du réservoir vers l'unité de dosage. Quelqu'un a-t-il déjà vu ce genre de folie ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

4 commentaire(s)

Cela ressemble à un cas classique de dysfonctionnement du catalyseur SCR. Avez-vous vérifié l'injecteur d'AdBlue pour détecter les obstructions ou les fuites ? De plus, quel est le code d'erreur spécifique que vous obtenez ? Cela pourrait aider à cerner le problème.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Je vais vérifier l'injecteur pour détecter les obstructions. Le code d'erreur est P20E8 - 'Circuit bas du clapet d'injection de réducteur'. Cela change-t-il votre diagnostic ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Le code P20E8 indique directement un problème dans le système de distribution d'AdBlue, très probablement la pompe elle-même ou un blocage/une fuite entre le réservoir et l'injecteur. Compte tenu de l'âge de votre Partner, la défaillance de la pompe ne serait pas une surprise. Je suggérerais de le faire examiner par une personne disposant des bons outils de diagnostic et connaissant ces systèmes. Cela pourrait vous éviter beaucoup de maux de tête.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Je l'ai emmené dans un atelier et ils ont confirmé qu'il s'agissait d'une pompe AdBlue défectueuse. Cela m'a coûté 250€ pour le remplacement et la main-d'œuvre, mais au moins ça remarche. Cet échappement diesel commençait vraiment à m'inquiéter, je ne voulais pas échouer aux normes d'émission.

(Ceci est une traduction Anglaise)

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