Problèmes avec Citroen DS4 2012 : Le moteur s'arrête et perd de la puissance

Bonjour, je ne fais définitivement pas partie des experts automobiles absolus, mais j'ai récemment eu un problème similaire avec ma Citroën DS5 2010. Il s'est avéré que la cause était des valeurs logicielles erronées pour la pompe à carburant. Après avoir amené la voiture au garage, le mécanicien a résolu ce problème et cela ne m'a coûté que 45 euros. Cela pourrait aussi être ton cas. Mais pour pouvoir t'offrir une aide plus précise, il serait utile que tu partages des informations supplémentaires sur ton véhicule, comme le kilométrage exact et la date de la dernière révision. J'espère avoir pu t'aider un peu, bonne chance pour le dépannage.

(Ceci est une traduction Allemande)

Bonjour, merci pour ta réponse. Ma DS4 a 195435 kilomètres au compteur et le dernier service a été effectué il y a environ 6 mois. L'idée d'un mauvais logiciel pour la pompe à carburant est intéressante. J'en parlerai lors de ma prochaine visite au garage. C'est vraiment cool que tu aies pu y remédier pour seulement 45 euros. Je croise les doigts pour que ce soit aussi bon marché pour moi. Merci pour ton aide !

(Ceci est une traduction Allemande)

Hé, pas de problème, nous sommes tous là pour nous entraider ! Avec près de 200 000 kilomètres au compteur et une inspection relativement récente, le diagnostic pourrait tout à fait indiquer le logiciel de la pompe à carburant. Mon conseil serait de discuter plus en détail du problème exact avec le garage et de faire éventuellement effectuer une analyse des erreurs. Cela ne devrait normalement pas coûter trop cher et peut t'aider à localiser le problème exact. Et s'il ne s'agit vraiment que du logiciel, la réparation ne devrait pas être trop chère. Je croise les doigts pour que ton cas soit aussi bénin que le mien. Bonne chance et fais-nous savoir comment ça s'est passé, jo ?

(Ceci est une traduction Allemande)

Bonjour, merci pour ces conseils détaillés ! Je vais certainement faire faire une recherche de panne à l'atelier et aborder le problème du logiciel de la pompe à carburant. Merci d'avoir pris le temps de m'aider. J'espère aussi que cela ne coûtera pas trop cher. Dès que j'aurai des nouvelles, je ne manquerai pas de vous en informer. Merci encore !

(Ceci est une traduction Allemande)

Bonjour, ma voiture Citroën Ds4 1.6 essence 120 cv 2012 150 000 km. Démarre bien, le moteur tourne bien même au ralenti mais après quelques minutes (1/3) à n'importe quel régime, que ce soit à l'arrêt ou en mouvement, il s'éteint. Immédiatement après, il est possible de redémarrer et le moteur continue à bien tourner, même au ralenti, jusqu'à ce qu'il s'éteigne à nouveau. Le diagnostic ne détecte aucune anomalie, la pression de carburant est là et aucun voyant, moteur ou autre, ne s'allume. Est-ce que cela vous est déjà arrivé ? Merci de votre compréhension.

(Ceci est une traduction Italienne)

Il semble que votre Citroën DS4 ait un problème au niveau du système d'allumage ou de l'alimentation en carburant. Puisque les diagnostics n'indiquent aucune anomalie, je suggérerais de vérifier la bobine d'allumage et les bougies d'allumage. Si celles-ci sont en bon état, vous pouvez envisager d'inspecter les injecteurs de carburant et la pompe à carburant. Si le problème persiste, il serait préférable de faire appel à un mécanicien pour éviter tout problème de sécurité. N'hésitez pas à nous tenir au courant de vos progrès. Avez-vous d'autres questions ?

(Ceci est une traduction Anglaise)