RKlein
Problèmes avec Citroen DS4 2012 : Le moteur s'arrête et perd de la puissance
(Ceci est une traduction Allemande)
Résumé du fil de discussion
La conversation porte sur une Citroën DS4 2012 à moteur à essence qui rencontre des problèmes tels que l'arrêt du moteur, une perte de puissance et des difficultés à démarrer. Le propriétaire soupçonne la pompe à carburant d'en être la cause. Un autre propriétaire de Citroën suggère que des valeurs logicielles incorrectes pour la pompe à carburant pourraient être à l'origine du problème, car il a eu un problème similaire avec son véhicule. Le conseil donné est de faire effectuer une analyse des défauts dans un garage et de discuter avec le mécanicien de l'éventuel problème de logiciel de la pompe à carburant. Un autre participant suggère de vérifier le système d'allumage ou l'alimentation en carburant, y compris la bobine d'allumage, les bougies d'allumage, les injecteurs de carburant et la pompe à carburant.
Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?
6 commentaire(s)
RKlein (community.author)
Bonjour, merci pour ta réponse. Ma DS4 a 195435 kilomètres au compteur et le dernier service a été effectué il y a environ 6 mois. L'idée d'un mauvais logiciel pour la pompe à carburant est intéressante. J'en parlerai lors de ma prochaine visite au garage. C'est vraiment cool que tu aies pu y remédier pour seulement 45 euros. Je croise les doigts pour que ce soit aussi bon marché pour moi. Merci pour ton aide !
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NatiKlein
Hé, pas de problème, nous sommes tous là pour nous entraider ! Avec près de 200 000 kilomètres au compteur et une inspection relativement récente, le diagnostic pourrait tout à fait indiquer le logiciel de la pompe à carburant. Mon conseil serait de discuter plus en détail du problème exact avec le garage et de faire éventuellement effectuer une analyse des erreurs. Cela ne devrait normalement pas coûter trop cher et peut t'aider à localiser le problème exact. Et s'il ne s'agit vraiment que du logiciel, la réparation ne devrait pas être trop chère. Je croise les doigts pour que ton cas soit aussi bénin que le mien. Bonne chance et fais-nous savoir comment ça s'est passé, jo ?
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RKlein (community.author)
Bonjour, merci pour ces conseils détaillés ! Je vais certainement faire faire une recherche de panne à l'atelier et aborder le problème du logiciel de la pompe à carburant. Merci d'avoir pris le temps de m'aider. J'espère aussi que cela ne coûtera pas trop cher. Dès que j'aurai des nouvelles, je ne manquerai pas de vous en informer. Merci encore !
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Massimo
Bonjour, ma voiture Citroën Ds4 1.6 essence 120 cv 2012 150 000 km. Démarre bien, le moteur tourne bien même au ralenti mais après quelques minutes (1/3) à n'importe quel régime, que ce soit à l'arrêt ou en mouvement, il s'éteint. Immédiatement après, il est possible de redémarrer et le moteur continue à bien tourner, même au ralenti, jusqu'à ce qu'il s'éteigne à nouveau. Le diagnostic ne détecte aucune anomalie, la pression de carburant est là et aucun voyant, moteur ou autre, ne s'allume. Est-ce que cela vous est déjà arrivé ? Merci de votre compréhension.
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CarlyMechanic
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Bonjour, ma voiture Citroën Ds4 1.6 essence 120 cv 2012 150 000 km. Démarre bien, le moteur tourne bien même au ralenti mais après quelques minutes (1/3) à n'importe quel régime, que ce soit à l'arrêt ou en mouvement, il s'éteint. Immédiatement après, il est possible de redémarrer et le moteur continue à bien tourner, même au ralenti, jusqu'à ce qu'il s'éteigne à nouveau. Le diagnostic ne détecte aucune anomalie, la pression de carburant est là et aucun voyant, moteur ou autre, ne s'allume. Est-ce que cela vous est déjà arrivé ? Merci de votre compréhension.
Il semble que votre Citroën DS4 ait un problème au niveau du système d'allumage ou de l'alimentation en carburant. Puisque les diagnostics n'indiquent aucune anomalie, je suggérerais de vérifier la bobine d'allumage et les bougies d'allumage. Si celles-ci sont en bon état, vous pouvez envisager d'inspecter les injecteurs de carburant et la pompe à carburant. Si le problème persiste, il serait préférable de faire appel à un mécanicien pour éviter tout problème de sécurité. N'hésitez pas à nous tenir au courant de vos progrès. Avez-vous d'autres questions ?
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DS4
NatiKlein
Bonjour, je ne fais définitivement pas partie des experts automobiles absolus, mais j'ai récemment eu un problème similaire avec ma Citroën DS5 2010. Il s'est avéré que la cause était des valeurs logicielles erronées pour la pompe à carburant. Après avoir amené la voiture au garage, le mécanicien a résolu ce problème et cela ne m'a coûté que 45 euros. Cela pourrait aussi être ton cas. Mais pour pouvoir t'offrir une aide plus précise, il serait utile que tu partages des informations supplémentaires sur ton véhicule, comme le kilométrage exact et la date de la dernière révision. J'espère avoir pu t'aider un peu, bonne chance pour le dépannage.
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