OliWeber86
Problèmes avec Kangoo Diesel 2012 : voyant de contrôle du moteur, perte de puissance et difficultés de démarrage
(Ceci est une traduction Allemande)
Résumé du fil de discussion
Une Kangoo Diesel 2012 rencontre des problèmes tels que le témoin de contrôle du moteur, des arrêts moteur, une perte de puissance, un fonctionnement irrégulier et des difficultés de démarrage. La cause suspectée est une défaillance du calculateur moteur. Un problème similaire sur un autre véhicule était dû à une erreur de communication sporadique entre les calculateurs, entraînant des réparations coûteuses. Il est conseillé de faire vérifier le véhicule rapidement pour éviter d'autres complications et des coûts de réparation potentiellement élevés.
Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?
4 commentaire(s)
OliWeber86 (community.author)
Hé ! Merci pour ta réponse. Mon Kangoo a déjà 92212 km au compteur et bénéficie bien sûr de soins et d'un entretien réguliers. Il n'y a pas eu de problèmes similaires dans le passé. Tes frais de réparation semblent assez élevés, c'est bien sûr une somme importante. Je vais voir ce que mon garage en pense...
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MaxWeberFan
Hé, pas de problème ! C'est toujours bon de s'entraider, non ? Ton Kangoo a déjà un bon kilométrage, mais c'est super d'entendre que tu en prends soin et que tu l'entretiens bien. Si ton Kangoo a le même problème de gestion du moteur que ma Clio, tu pourrais malheureusement t'attendre à des coûts similaires. Mais cela pourrait aussi être moins coûteux si, par exemple, c'est un capteur cassé ou quelque chose comme ça. C'est toujours difficile à dire sans diagnostic précis. En tout cas, n'attends pas trop longtemps pour le faire vérifier par un garagiste. Plus on attend pour ce genre de problème, plus cela peut coûter cher. J'espère que ce n'est pas grave et que les frais de réparation sont raisonnables !
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OliWeber86 (community.author)
Bonjour, merci pour tes précieux conseils ! Oui, tu as raison, il est vraiment préférable de faire vérifier le problème par un garagiste avant que cela ne devienne un problème plus important (et plus coûteux). Tes propos sur la commande du moteur me laissent un peu inquiet, mais il vaut certainement mieux se préparer au pire. Je vais emmener mon Kangoo chez le garagiste dès demain et voir ce qui se passe. Encore une fois, je te remercie pour ton aide et tes bons vœux ! J'espère que les frais de réparation ne seront pas trop élevés... Souhaite-moi bonne chance !
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KANGOO
MaxWeberFan
Bonjour, j'ai eu le même problème avec ma Clio 2010, également un diesel. Je n'ai qu'un peu d'expérience en matière de voitures, je suis donc plus amateur que professionnel. Lorsque j'ai remarqué des symptômes étranges sur ma voiture, je suis allé directement chez un garagiste que je connais et en qui j'ai confiance. Il s'est avéré qu'il y avait un défaut de communication sporadique entre les calculateurs. Cela m'a coûté la coquette somme de 955 euros, un sacré choc pour moi, mais au moins la voiture fonctionne à nouveau comme sur des roulettes. Peux-tu me donner plus d'informations sur ton véhicule ? Combien de kilomètres a-t-elle déjà parcouru ? Qu'en est-il de l'entretien général ? Ces informations pourraient peut-être aider à mieux cerner le problème.
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