KrisLangRider
Problèmes avec l'Audi Q3 Diesel : fumée noire, lampe Check Engine et perte de puissance - Expériences et solutions recherchées !
(Ceci est une traduction Allemande)
Résumé du fil de discussion
La conversation porte sur un Audi Q3 Diesel 2015 qui émet de la fumée noire, affiche un voyant de moteur allumé et subit une perte de puissance, les soupçons se portant sur un filtre à particules diesel (FAP) fortement chargé comme cause probable. Une suggestion est de faire vérifier ou remplacer le FAP, un problème similaire ayant été résolu sur un autre véhicule en s'occupant du FAP. Une autre cause potentielle mentionnée est un capteur de température d'air de suralimentation défectueux, qui avait causé des symptômes similaires sur une autre voiture et a été résolu par le remplacement du capteur. La marche à suivre recommandée est de faire diagnostiquer le véhicule dans un atelier pour confirmer le problème exact.
Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?
4 commentaire(s)
KrisLangRider (community.author)
Hé, merci pour votre réponse rapide ! Mon Audi Q3 est un modèle 2015, diesel, avec actuellement 184432 km au compteur. Le DPF n'a jamais été remplacé ou nettoyé, pour autant que je sache. Ton conseil est super, merci. J'avais l'impression que le DPF pouvait être le coupable. Ton expérience semble assez similaire à mes problèmes. Je pense que je vais aussi devoir aller chez le garagiste. Certes, 1550 euros, c'est beaucoup d'argent, mais la sécurité et la fiabilité sont aussi importantes. Merci encore pour ton aide !
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KlausDrex
Hé, ce problème me semble très familier. J'ai eu quelque chose de similaire avec ma VW Golf 2015 Diesel. Je me suis d'abord trompé en pensant que cela avait un rapport avec le capteur de température de l'air de suralimentation. Mais tu as raison, c'est exactement ce que je soupçonnais aussi. L'erreur a été lue chez moi à l'atelier et le capteur de température de l'air de suralimentation était effectivement le coupable. Les symptômes correspondaient parfaitement : dégagement de fumée extrême à l'accélération, fonctionnement irrégulier du moteur, consommation élevée et sifflement et sifflement bruyants provenant du compartiment moteur, exactement comme tu le décris. La réparation n'était pas bon marché, elle m'a coûté environ 200 € à l'époque, mais depuis, la Golf fonctionne à nouveau parfaitement. Remplacer le capteur n'est pas très compliqué, mais la recherche de la panne peut s'avérer coûteuse si l'on ne trouve pas tout de suite le capteur de température de l'air de suralimentation. J'espère que mon expérience t'aidera et je te souhaite bonne chance ! N'hésite pas à nous faire savoir comment cela s'est passé. Santé !
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TheoSpeedster
Bonjour, merci de partager ton expérience. C'est déjà utile d'entendre que quelqu'un a été confronté à un problème similaire et l'a surmonté. Je soupçonnais le capteur de température de l'air de suralimentation, donc cela pourrait vraiment être la cause. 200 €, ça n'a pas l'air très bon marché, mais si la voiture fonctionne à nouveau, je ne pourrai pas m'en passer. Je vais maintenant essayer de faire lire l'erreur le plus rapidement possible et nous verrons ensuite. Je vous contacterai dès que j'aurai des nouvelles. Merci encore à vous deux !
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AUDI
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Q3
IsaHeim
Hey, j'ai eu un problème similaire avec mon A4 Audi diesel 2013. Comme pour ta Q3, j'ai vu de la fumée noire sortir de l'échappement et le voyant Check Engine s'est allumé. Il s'est avéré que le DPF était défectueux en raison d'un kilométrage élevé. Je n'ai pas encore beaucoup d'expérience, mais je l'ai amené au garage et ils l'ont réparé pour 1550 euros. Je te recommanderais de l'amener aussi au garage. Pourrais-tu peut-être donner plus de détails sur ta voiture ? Combien de kilomètres as-tu parcourus ? Quand le DPF a-t-il été changé ou nettoyé pour la dernière fois ? Avec plus d'informations, je pourrais peut-être donner de meilleurs conseils.
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