DTM92
Problèmes avec l'Opel Captiva 2008 : changement de vitesse irrégulier, bruit de frottement et voyant d'avertissement - supposition : capteur de température de l'huile de transmission
(Ceci est une traduction Allemande)
Résumé du fil de discussion
Un Opel Captiva 2008 présente des changements de vitesse irréguliers, un bruit de grincement lors des changements de rapport et un voyant d'avertissement sur le compteur de vitesse. Le problème suspecté est le capteur de température d'huile de transmission, mais il pourrait également s'agir d'une unité de contrôle de transmission défectueuse, comme l'a suggéré un autre utilisateur ayant un problème similaire. La solution recommandée est de faire lire la mémoire des défauts par un garage et d'envisager d'obtenir une deuxième estimation pour confirmer le diagnostic et les coûts de réparation.
Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?
4 commentaire(s)
DTM92 (community.author)
Hé, merci pour ta réponse ! Bon, j'ai d'abord fait enlever la voiture par le garage et ils ont lu la mémoire des erreurs. Ils pensent qu'il pourrait s'agir du calculateur de la boîte de vitesses, comme pour toi. Mais c'est embêtant quand ça coûte vraiment 1000 thalers... Eh bien, au moins la voiture a déjà 164310 km au compteur et j'ai fait le dernier service au printemps. C'est comme ça quand on conduit une vieille voiture, il faut investir de temps en temps.
(community_translated_from_language)
SimonRacer
Hé, pas de problème ! Oui, malheureusement, les réparations peuvent vite coûter cher, surtout sur les anciens modèles. D'ailleurs, avec un kilométrage similaire au tien, mon Antara avait le même problème. Un calculateur de boîte de vitesses pour notre Opel n'est malheureusement pas bon marché. Sur ma voiture, cela a aidé, mais depuis, je fais très attention aux comportements inhabituels et je fais régulièrement lire la mémoire des erreurs. Cela permet de détecter les problèmes à temps et d'éviter des dommages plus graves. Ce que tu pourrais faire, c'est demander un deuxième devis à un autre garage pour t'assurer que le prix est juste. Tu pourras alors décider si cela en vaut la peine ou s'il est temps d'envisager une nouvelle voiture. Bonne chance !
(community_translated_from_language)
DTM92 (community.author)
Personne1 : Merci pour ce super conseil ! Il est logique de demander un deuxième devis. Je vais vérifier cela. Cela restera certainement au niveau de quelques euros, mais si cela peut aider, cela en vaut la peine. Et qui sait, peut-être que la recherche d'une nouvelle voiture commencera bientôt. Merci encore et bonne route !
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
OPEL
community_crosslink_rmh_model
CAPTIVA
SimonRacer
Hé, j'ai eu un problème similaire avec mon Opel Antara, année 2009. C'est un autre modèle, mais assez similaire. Je ne suis pas bricoleur, mais je m'y connais un peu, car j'aime bien bricoler ma voiture. J'ai également eu des problèmes de changement de vitesse et mon voyant moteur était allumé. Chez moi, c'était le calculateur de boîte de vitesses qui était défectueux. Au garage, ils ont remplacé l'appareil et cela m'a coûté 1000,0 euros. Pourrais-tu ajouter quelques informations sur ton véhicule ? Cela m'aiderait à te donner un peu plus de détails à ce sujet.
(community_translated_from_language)