Weber1987

Problèmes avec l'Opel Captiva 2013 : fumée noire, consommation élevée et fonctionnement instable du moteur

Hey les gars, j'ai quelques problèmes avec mon Opel Captiva, année 2013, essence. Il fait des choses bizarres, comme de la fumée noire à l'accélération, il saute tout simplement, il ne tire plus correctement, il saccade quand on accélère et il consomme aussi beaucoup d'essence. De plus, l'échappement dégage une odeur assez forte et le moteur tourne de manière irrégulière. Il meurt aussi parfois au ralenti. Le voyant de contrôle du moteur est également allumé. Je soupçonne que l'injection pourrait être en cause. Quelqu'un a-t-il de l'expérience avec de tels symptômes et peut-il me donner quelques conseils ? Comment avez-vous fait résoudre cela par le garage et quelles ont été vos expériences ? Merci d'avance !

(Ceci est une traduction Allemande)

4 commentaire(s)

Bonjour, j'ai eu une expérience similaire avec mon Opel Antara de 2011. Je ne suis pas mécanicien automobile, mais j'ai fait mes propres expériences avec mes propres voitures. Dans mon garage local, il s'est avéré que le calculateur moteur était défectueux. Ils l'ont réparé pour moi et cela m'a coûté 1000,0 euros. Après cela, la voiture a super bien fonctionné. Peux-tu me donner plus d'informations sur ton véhicule ? Plus précisément, quand as-tu changé tes bougies ou nettoyé ton filtre à air pour la dernière fois ? Tous ces facteurs pourraient contribuer à ton problème et aider à mieux le comprendre et, le cas échéant, à proposer des solutions. J'espère que cela t'aidera un peu !

(Ceci est une traduction Allemande)

Merci pour le conseil ! Le dernier service a eu lieu il y a environ 15.000 km. Je ne me rappelle pas exactement quand les bougies ont été changées, mais je crois que c'était il y a 40.000 km, donc le prochain changement est probablement prévu. Le filtre à air a été nettoyé pour la dernière fois lors du dernier service. Mon compteur de vitesse indique maintenant 141622 km. Peut-être est-ce effectivement le calculateur du moteur qui est en cause. Je me demande si je ne devrais pas aller voir le garage. C'est bizarre que la voiture se mette à faire des siennes, je n'ai jamais eu de problèmes avec elle.

(Ceci est une traduction Allemande)

Bon sang, vu les symptômes et le kilométrage, cela pourrait vraiment être le calculateur moteur. Les bougies d'allumage devraient être remplacées tous les 30.000 km environ sur ton modèle... Cela pourrait donc aussi être dû au fait que tes bougies ont tout simplement besoin d'être changées. Mais il y a de nombreuses causes possibles et il est difficile de se prononcer sans avoir vu la voiture. Je te recommanderais de faire contrôler la voiture par un professionnel. Demande-leur de vérifier le calculateur du moteur et les bougies. Je croise les doigts pour que la réparation ne soit pas aussi chère que pour moi ! Bonne chance, mon pote !

(Ceci est une traduction Allemande)

Bonjour, merci beaucoup pour vos conseils utiles. Je pense que je vais aller chez le garagiste dès demain pour faire vérifier le calculateur moteur et les bougies. Je n'ai vraiment pas besoin d'une réparation coûteuse, mais s'il n'y a pas d'autre solution... en tout cas, merci d'avoir pensé à moi et d'avoir partagé ton expérience ! Je suppose que je te contacterai quand j'en saurai plus. A bientôt !

(Ceci est une traduction Allemande)

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