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SaraWW

Problèmes avec l'Opel Corsa Diesel année 2014 : Témoin d'alerte moteur, baisse de puissance et difficultés de démarrage

Bonjour à tous, j'ai récemment rencontré un problème étrange avec mon Opel Corsa diesel de 2014 et j'aimerais avoir votre expertise à ce sujet. Le voyant d'alerte du moteur est allumé, la puissance diminue fortement et il ne veut plus démarrer. Cela pourrait-il être dû à des variations de pression dans un cylindre ? L'un d'entre vous a-t-il déjà eu ce genre de symptômes et peut-il me donner des conseils sur la manière de circonscrire le problème ? Je serais intéressé de savoir comment cela a été résolu dans votre atelier et ce qui a été fait exactement. J'attends vos réactions avec impatience !

(Ceci est une traduction Allemande)

Résumé du fil de discussion

Une Opel Corsa Diesel 2014 présente des voyants de moteur allumés, une perte de puissance et des difficultés de démarrage. Les causes possibles incluent des fluctuations de pression dans un cylindre, des problèmes avec le système de carburant tels qu'une pompe à carburant défectueuse ou un filtre à carburant obstrué, des problèmes d'allumage comme des bougies d'allumage défectueuses, ou des problèmes mécaniques avec le moteur. Les solutions suggérées impliquent l'inspection du filtre à carburant et des bougies d'allumage et la consultation d'un garage de confiance pour un diagnostic et une réparation approfondis.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

6 commentaire(s)

EmiSo19

Bonjour, j'ai eu un problème similaire avec mon Opel Astra diesel année 2012, je dirais que j'ai une expérience moyenne quand il s'agit de voitures. J'ai également eu un voyant d'alerte moteur et une perte de puissance. Après une visite chez mon garagiste, il a été constaté que le défaut était une "erreur consécutive à d'autres entrées de mémoire de défauts". Dans mon cas, je n'ai cependant rien eu à payer. As-tu des informations plus précises sur ton véhicule et sur l'erreur ? Je pourrais alors peut-être t'aider plus précisément.

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SaraWW (community.author)

Bonjour, merci pour ta réponse ! Mon Opel Corsa a maintenant 81322 km au compteur et a été régulièrement entretenue. Le moteur semble faible et la voiture ne démarre plus du tout. J'ai lu la mémoire des erreurs, mais cela ne m'a malheureusement pas aidé non plus. Tous les autres systèmes fonctionnent parfaitement. Aurais-tu d'autres conseils à me donner ?

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EmiSo19

Hé, pas de problème ! Dans ton cas, il pourrait y avoir plusieurs raisons, surtout pour les voitures anciennes comme ta Corsa. Il pourrait s'agir d'un problème de système de carburant, d'allumage ou même d'un problème mécanique. Par exemple, une pompe à carburant défectueuse ou un filtre à carburant bouché pourrait être à l'origine de ton problème. S'il s'agit d'un problème d'allumage, des bougies d'allumage défectueuses pourraient être le coupable. Et en cas de problème mécanique, un moteur défectueux pourrait être à l'origine du problème. Si tu ne peux pas examiner la voiture toi-même, il serait peut-être préférable de l'amener chez un garagiste de confiance. Ils sont généralement plus à même de diagnostiquer le problème et de le réparer. Ce que je peux aussi te recommander, c'est de jeter un coup d'œil au filtre à carburant et aux bougies d'allumage. J'espère que cela t'aidera !

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SaraWW (community.author)

Merci beaucoup pour votre réponse détaillée et vos conseils ! Je vais jeter un coup d'œil au filtre à carburant et aux bougies d'allumage et, si nécessaire, faire une visite au garage. Ton expérience m'a vraiment aidé ! Je te contacterai dès que j'en saurai plus. Merci encore !

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TommyMatthiess

Opel Insignia, 2.0cdti 125KW moteur B20DTH Euro 6 avec AdBlue. Erreur P244a. Mesures prises jusqu'à présent : DPFinsg. changé 5 fois (toujours la même erreur), capteur de pression différentielle changé, sonde lambda changée (ensuite pendant environ 4 semaines de repos, régénération tout s'est bien passé, hier la même erreur est revenue. Une autre idée est que les sondes de température des gaz d'échappement ont été endommagées lors de la première tentative d'élimination de l'erreur (un nettoyage chimique du DOF a été effectué), mais n'ont pas émis d'erreur électrique... ??

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CarlyMechanic

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Opel Insignia, 2.0cdti 125KW moteur B20DTH Euro 6 avec AdBlue. Erreur P244a. Mesures prises jusqu'à présent : DPFinsg. changé 5 fois (toujours la même erreur), capteur de pression différentielle changé, sonde lambda changée (ensuite pendant environ 4 semaines de repos, régénération tout s'est bien passé, hier la même erreur est revenue. Une autre idée est que les sondes de température des gaz d'échappement ont été endommagées lors de la première tentative d'élimination de l'erreur (un nettoyage chimique du DOF a été effectué), mais n'ont pas émis d'erreur électrique... ??

Il semble que vous ayez déjà pris plusieurs mesures pour résoudre l'erreur P244A. Puisque le problème persiste, je recommande de vérifier les capteurs de température des gaz d'échappement, car ils peuvent affecter la régénération du DPF s'ils sont défectueux. Assurez-vous qu'ils fonctionnent correctement et qu'ils fournissent des relevés précis. Si le problème persiste, il peut être utile d'inspecter le câblage et les connexions liées à ces capteurs pour vérifier qu'ils ne sont pas endommagés ou corrodés. Tenez-moi au courant de l'évolution de la situation ou si vous avez d'autres questions !

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