Halle77Fan
Problèmes avec l'Opel Vivaro Diesel 2010 : fumée noire, perte de puissance et échec de la régénération du DPF
(Ceci est une traduction Allemande)
Résumé du fil de discussion
La conversation porte sur les problèmes d'un Opel Vivaro Diesel de 2010, notamment de la fumée noire, une perte de puissance et une régénération du FAP (filtre à particules diesel) défaillante. La suspicion initiale est que le capteur de contre-pression d'échappement sur le filtre à particules diesel (FAP) pourrait être défectueux. Une solution suggérée est de faire vérifier et nettoyer le FAP, d'autant plus que la conduite en ville peut empêcher une combustion correcte de la suie, entraînant des problèmes de FAP. Il est également conseillé d'informer le mécanicien du capteur, car cela pourrait l'aider à diagnostiquer le problème.
Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?
5 commentaire(s)
Halle77Fan (community.author)
Merci pour ton conseil, je vais parler du filtre à particules à mon garagiste. Ma vieille voiture a déjà 135176 km au compteur et je ne roule presque jamais sur autoroute, surtout en ville. La dernière fois que j'ai fait contrôler ma voiture, c'était il n'y a pas si longtemps, mais apparemment le problème n'a pas été correctement identifié. Que penses-tu de ces capteurs de contre-pression des gaz d'échappement, penses-tu que cela pourrait aussi être dû à cela ?
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GSchmidt
Salut ! C'est cool que tu te déplaces encore en ville après 135176 km ! La faible proportion d'autoroutes pourrait être la principale raison pour laquelle ton DPF pose constamment problème. À faible vitesse et sur de courts trajets, le moteur n'a tout simplement pas assez de temps et de température pour brûler la suie accumulée dans le DPF. En ce qui concerne ton idée de capteur de contre-pression des gaz d'échappement : oui, un capteur défectueux peut certainement entraîner des problèmes de DPF et les symptômes que tu as observés. Mais je ferais d'abord vérifier le DPF. Si ton capteur signale une contre-pression élevée, cela pourrait être simplement un symptôme et non la cause réelle. Mais bien sûr, chaque voiture est unique et la mécanique peut parfois surprendre. Donc, mon conseil : parle à ton mécanicien du capteur - cela pourrait l'aider à établir un diagnostic. Crois les doigts pour que tu puisses résoudre ce problème rapidement !
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Halle77Fan (community.author)
Merci beaucoup pour ta réponse détaillée ! C'est bon de savoir que la conduite en ville peut avoir un impact négatif sur mon DPF. Je vais suivre ton conseil et demander à mon garagiste de vérifier le DPF et le capteur. J'espère que cela contribuera à résoudre le problème et à remettre mon Vivaro en état de marche. C'est définitivement intéressant de voir à quel point la mécanique d'une voiture peut être complexe et j'apprécie beaucoup ton aide. Alors, merci encore et je te tiendrai au courant de l'évolution de la situation !
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Hans70
Code d'erreur 05714 Opel Vivaro un 2.5 diesel construit en 2009
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VIVARO
GSchmidt
Bonjour, j'ai eu un problème similaire avec mon Opel Movano diesel de 2008. J'ai une certaine expérience des voitures, même si je me considère toujours comme un débutant. Ce que j'ai fait pour résoudre ce problème, c'est d'aller chez un garagiste de confiance et de faire contrôler et nettoyer le filtre à particules. Il s'est avéré que le DPF était très chargé. Le nettoyage m'a coûté environ 1325,0 euros, mais il a définitivement résolu le problème. Pourrais-tu partager quelques informations supplémentaires sur ton véhicule ? Combien de kilomètres a-t-il déjà parcouru et à quelle fréquence roules-tu sur l'autoroute ? Cela pourrait aider à y voir plus clair.
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