Problèmes avec la BMW 6 Diesel : problème de système de distribution ou autre chose ?

Bonjour à tous ! J'ai une certaine expérience de l'entretien des voitures et j'ai rencontré des problèmes très similaires sur ma BMW Série 5 diesel 2003 (j'ai eu quelques BMW, dont une Série 3). Les symptômes que vous décrivez ressemblent exactement à ceux que j'ai connus. Dans mon cas, il s'est avéré que le capteur de position du vilebrequin était défectueux. Je l'ai fait diagnostiquer et réparer dans mon atelier habituel, ce qui m'a coûté environ 340 euros en tout. La réparation n'était pas trop complexe, mais elle nécessitait un équipement de diagnostic spécialisé. Le bruit métallique lors des démarrages à froid, associé à la perte de puissance et à l'augmentation de la consommation de carburant, sont des signes typiques de ce problème. Le système de gestion du moteur s'embrouille en l'absence de données correctes sur la position du vilebrequin. Pourriez-vous nous donner plus de détails sur votre voiture ? Par exemple, le code moteur et le kilométrage exacts ? Cela nous aiderait à confirmer que nous sommes bien en présence du même problème. Par ailleurs, obtenez-vous des codes d'erreur spécifiques ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci d'avoir partagé votre expérience ! Mon code moteur est le N57 et je suis actuellement à 194 491 KM. J'ai fait mon dernier entretien il y a environ 3 mois. Ce qui est intéressant, c'est que mon mécanicien a pensé que cela pouvait aussi être le capteur de vilebrequin, mais il voulait faire plus de tests. Les symptômes correspondent exactement à ce que vous avez décrit. Votre bruit métallique était-il également plus perceptible au réveil ? Et avez-vous remarqué une hésitation lors de l'accélération avant de le faire réparer ? Je me demande simplement combien de temps a duré la réparation dans votre atelier ? Je dois planifier en fonction des horaires de travail s'il s'agit du même problème.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Re-bonjour ! Oui, j'ai eu exactement la même expérience avec ma BMW. Le bruit métallique était nettement plus fort le matin, surtout en hiver. Et oui, il y avait une hésitation notable lors de l'accélération, on avait l'impression que la voiture était constamment en train de se remettre en question. La réparation dans mon atelier a duré au total 4 à 5 heures. Ils ont d'abord eu besoin d'un peu de temps pour établir un diagnostic afin d'être absolument certains qu'il s'agissait bien du capteur de vilebrequin, puis le remplacement proprement dit a été assez simple. Je vous conseille toutefois de prévoir une journée entière pour être sûr. Votre kilométrage étant similaire au mien lorsque j'ai eu le problème (j'étais à environ 188 000 km), et ayant le même code moteur, je suis encore plus convaincu qu'il s'agit du même problème. Après avoir remplacé mon capteur, tous ces problèmes ont complètement disparu, plus de bruit métallique, la puissance est revenue à la normale, et la consommation de carburant est revenue à ce qu'elle devrait être. Juste un conseil, assurez-vous qu'ils vérifient aussi le faisceau de câbles pendant qu'ils y sont. Dans mon cas, les fils menant au capteur présentaient une usure mineure qu'ils ont réparée pendant qu'ils étaient sur place. Cela pourrait vous éviter un autre passage au garage.

(Ceci est une traduction Anglaise)

J'apprécie vraiment toutes les informations détaillées ! C'est super utile, surtout pour vérifier le faisceau de câbles, je vais certainement en parler à mon mécanicien. En fait, je me sens un peu soulagé maintenant de savoir que ce n'est peut-être que le capteur de vilebrequin plutôt que quelque chose de plus grave. Je vais aller de l'avant et le programmer pour la semaine prochaine et bloquer toute la journée comme vous l'avez suggéré. C'est bon de savoir que le temps de réparation n'est pas trop long. Les symptômes correspondent parfaitement à ce que vous avez vécu, en particulier ce bruit matinal et cette hésitation à l'accélération. De plus, le fait que nos voitures aient un kilométrage similaire lorsque le problème est apparu me donne assez confiance dans le fait que c'est à cela que je suis confronté. Merci encore d'avoir pris le temps de partager votre expérience. Vous m'avez épargné beaucoup de soucis, et probablement aussi de l'argent en m'aidant à cerner le problème avant de me rendre au garage.

(Ceci est une traduction Anglaise)