100% gratuit

Pas besoin de boîtier

Carly logo
Des prix

DBeck92

Problèmes avec la BMW Série 1 (2009) - soupçon de mauvais positionnement du vilebrequin et de l'arbre à cames. Recherche d'expériences et de solutions.

Bonjour, ces derniers temps, j'ai quelques problèmes avec ma BMW Série 1 (moteur à essence) de 2009. Le moteur s'arrête tout seul, il y a une perte de puissance, le fonctionnement est irrégulier et la voiture ne veut pas démarrer. En plus, le moteur fait un bruit étrange et le voyant de contrôle du moteur est allumé. Je soupçonne que la position du vilebrequin par rapport à l'arbre à cames n'est pas correcte ou qu'il y a un dommage sur la chaîne de distribution. L'un d'entre vous a-t-il déjà rencontré des problèmes similaires et pourrait-il me donner quelques conseils de dépannage ? Je suis particulièrement intéressé par la manière dont vous avez résolu ce problème à l'atelier et par vos expériences. Merci d'avance !

(Ceci est une traduction Allemande)

Résumé du fil de discussion

Une BMW Série 1 de 2009 présente des problèmes de moteur, notamment des coupures, une perte de puissance, un fonctionnement irrégulier et des problèmes de démarrage, accompagnés d'un bruit étrange et d'un voyant de contrôle moteur allumé. La cause suspectée est un désalignement entre le vilebrequin et l'arbre à cames ou une possible détérioration de la chaîne de distribution. Bien que la chaîne de distribution ait été récemment remplacée, les causes possibles incluent un capteur de vilebrequin ou d'arbre à cames défectueux ou une mauvaise installation de la chaîne de distribution. La solution suggérée est de faire vérifier ces composants par un atelier.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

HarWern

Bonjour, je ne suis pas mécanicien automobile, mais j'ai un peu d'expérience avec les voitures. J'ai eu un problème similaire avec ma BMW Série 3 de 2007, où j'ai également remarqué tous ces symptômes. Mon garagiste a constaté que la chaîne de distribution était étirée - exactement ce que tu supposes. La réparation a été assez coûteuse, elle m'a coûté 1500 euros. Mais depuis, elle fonctionne à nouveau parfaitement. As-tu déjà lu la mémoire des erreurs ? Cela pourrait fournir des informations supplémentaires sur ton problème. Si tu as d'autres détails sur ta voiture, je pourrais essayer de t'aider. Bonne chance !

(community_translated_from_language)

DBeck92 (community.author)

Bonjour, merci pour la réponse. J'ai dû oublier de mentionner quelque chose. La dernière fois que j'ai fait réviser ma 1, elle avait 236814 km et la chaîne de distribution a été remplacée. La mémoire des erreurs a également été lue, mais rien n'en est ressorti. En tout cas, c'est bon de savoir que tu as fait la même expérience et que la réparation a été utile. Je suis curieux de savoir ce que mon garagiste dira la prochaine fois que j'irai le voir. Merci encore et à bientôt !

(community_translated_from_language)

HarWern

Hé, merci pour l'information, cela simplifie un peu les choses. Donc, on peut exclure la chaîne de distribution puisqu'elle a déjà été remplacée. Ensuite, il se pourrait bien sûr que le capteur de vilebrequin ou d'arbre à cames soit défectueux et interprète donc mal les valeurs. Ou alors, lors du remplacement de la chaîne de distribution, les temps de distribution ont été légèrement mal réglés, ce que je ferais vérifier une nouvelle fois dans un garage. Bonne chance et tiens-nous au courant !

(community_translated_from_language)

DBeck92 (community.author)

Hé, je suppose que tu as raison. J'ai déjà pris rendez-vous chez le garagiste et je vais suivre ton conseil. J'espère qu'il n'y a qu'un seul capteur défectueux comme tu le dis. Il se peut que le connecteur du capteur ou autre ait été endommagé lors du remplacement de la chaîne de distribution. Merci pour tes conseils et tes mots d'encouragement ! Je te contacterai dès que j'aurai des nouvelles. Au revoir et bonne journée !

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

BMW

community_crosslink_rmh_model

1