DBeck92
Problèmes avec la BMW Série 1 (2009) - soupçon de mauvais positionnement du vilebrequin et de l'arbre à cames. Recherche d'expériences et de solutions.
(Ceci est une traduction Allemande)
Résumé du fil de discussion
Une BMW Série 1 de 2009 présente des problèmes de moteur, notamment des coupures, une perte de puissance, un fonctionnement irrégulier et des problèmes de démarrage, accompagnés d'un bruit étrange et d'un voyant de contrôle moteur allumé. La cause suspectée est un désalignement entre le vilebrequin et l'arbre à cames ou une possible détérioration de la chaîne de distribution. Bien que la chaîne de distribution ait été récemment remplacée, les causes possibles incluent un capteur de vilebrequin ou d'arbre à cames défectueux ou une mauvaise installation de la chaîne de distribution. La solution suggérée est de faire vérifier ces composants par un atelier.
Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?
4 commentaire(s)
DBeck92 (community.author)
Bonjour, merci pour la réponse. J'ai dû oublier de mentionner quelque chose. La dernière fois que j'ai fait réviser ma 1, elle avait 236814 km et la chaîne de distribution a été remplacée. La mémoire des erreurs a également été lue, mais rien n'en est ressorti. En tout cas, c'est bon de savoir que tu as fait la même expérience et que la réparation a été utile. Je suis curieux de savoir ce que mon garagiste dira la prochaine fois que j'irai le voir. Merci encore et à bientôt !
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HarWern
Hé, merci pour l'information, cela simplifie un peu les choses. Donc, on peut exclure la chaîne de distribution puisqu'elle a déjà été remplacée. Ensuite, il se pourrait bien sûr que le capteur de vilebrequin ou d'arbre à cames soit défectueux et interprète donc mal les valeurs. Ou alors, lors du remplacement de la chaîne de distribution, les temps de distribution ont été légèrement mal réglés, ce que je ferais vérifier une nouvelle fois dans un garage. Bonne chance et tiens-nous au courant !
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DBeck92 (community.author)
Hé, je suppose que tu as raison. J'ai déjà pris rendez-vous chez le garagiste et je vais suivre ton conseil. J'espère qu'il n'y a qu'un seul capteur défectueux comme tu le dis. Il se peut que le connecteur du capteur ou autre ait été endommagé lors du remplacement de la chaîne de distribution. Merci pour tes conseils et tes mots d'encouragement ! Je te contacterai dès que j'aurai des nouvelles. Au revoir et bonne journée !
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BMW
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HarWern
Bonjour, je ne suis pas mécanicien automobile, mais j'ai un peu d'expérience avec les voitures. J'ai eu un problème similaire avec ma BMW Série 3 de 2007, où j'ai également remarqué tous ces symptômes. Mon garagiste a constaté que la chaîne de distribution était étirée - exactement ce que tu supposes. La réparation a été assez coûteuse, elle m'a coûté 1500 euros. Mais depuis, elle fonctionne à nouveau parfaitement. As-tu déjà lu la mémoire des erreurs ? Cela pourrait fournir des informations supplémentaires sur ton problème. Si tu as d'autres détails sur ta voiture, je pourrais essayer de t'aider. Bonne chance !
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