Problèmes avec la BMW Série 6 Diesel de 2003 : fumée noire, difficultés de démarrage et régénération défectueuse du DPF

Bonjour, j'ai eu un problème similaire avec ma BMW Série 5 diesel, année 2001. Je ne suis définitivement pas un expert automobile, j'ai juste un peu d'expérience avec les voitures. Au garage, nous avions remplacé le calculateur parce qu'il était défectueux. Selon le mécanicien, c'était la cause la plus fréquente de panne. Cela a coûté environ 1000 euros et ensuite, les problèmes ont disparu. Avant de te donner des conseils spécifiques, il serait utile que tu nous en dises un peu plus sur ta voiture, par exemple combien de kilomètres elle a déjà au compteur et quand elle a été révisée pour la dernière fois. J'espère que cela t'aidera !

(Ceci est une traduction Allemande)

Bonjour, merci pour ta réponse ! Mon vieux a déjà 278164 km au compteur et le dernier service a eu lieu il y a peu. Je vais suivre ton conseil et faire vérifier le calculateur. Meilleures salutations !

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Bonjour, merci pour l'information ! Avec un kilométrage aussi élevé et l'âge de la voiture, plusieurs choses pourraient être à l'origine des problèmes. Un calculateur de préchauffage défectueux pourrait certainement être à l'origine des symptômes, surtout en ce qui concerne les problèmes de démarrage que tu as mentionnés et la lampe de préchauffage qui ne s'éteint pas. Sur ma Série 5, par exemple, le DPF était également bouché - cela pourrait également être le cas chez toi, surtout si la régénération ne fonctionne plus. Dans ce cas, un nettoyage professionnel ou même un remplacement serait conseillé. Cela a aussi aidé ma voiture. Je te recommanderais donc de faire contrôler ta voiture par un spécialiste. Comme certains défauts peuvent se favoriser mutuellement, tu devrais, si possible, t'attaquer rapidement aux deux points (calculateur de préchauffage et DPF). Cela te permettra peut-être d'économiser une ou deux visites au garage. Mais comme je l'ai dit, je ne suis pas un expert - ce n'est que mon expérience personnelle. Bonne chance et tiens-nous au courant !

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Bonjour, merci pour vos conseils détaillés ! Je vais d'abord faire examiner la voiture par un spécialiste et vérifier à la fois le calculateur de préchauffage et le DPF. Ce sont des conseils très utiles de ta part, merci d'avoir partagé ton expérience. Je ne manquerai pas de vous tenir au courant. Bon week-end !

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J'ai également eu de la fumée noire sortant de ma 320d e46 2004. J'ai également un contrôle de préchauffage défectueux, mais je l'ai ignoré. Pour moi, le problème venait d'un tuyau d'air de suralimentation déchiré. J'ai remplacé ce tuyau et les capteurs de débit d'air et le moteur fonctionne à nouveau correctement. La commande de préchauffage n'a donc aucun impact sur la fumée noire.

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Merci beaucoup pour ta réponse, et merci de nous avoir fait part de ton expérience ;)

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J'ai changé le relais de bougie de préchauffage et la vanne d'EGR et ma voiture fonctionne très bien maintenant. Il n'y avait pas eu de régénération depuis longtemps mais il y en a eu une maintenant.

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Merci à toi ! Tu as pu m'aider à corriger mon erreur !

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Bonjour, j'ai une e46 320d 2005, j'ai des ratés d'allumage vers 2000/2500 et parfois je perds toute puissance, carly dit bougies de préchauffage, je me demande si c'est les bougies de préchauffage ou l'unité de contrôle avant de dépenser de l'argent et de perdre mon temps. Merci de votre compréhension.

(Ceci est une traduction Anglaise)

S'il y a plus d'une bougie de préchauffage, je dirais que c'est le relais.

(Ceci est une traduction Anglaise)