JochenMeyerFan
Problèmes avec la boîte de vitesses d'une Mercedes Classe GLE 2019 - défaut possible du refroidisseur d'huile de boîte de vitesses
(Ceci est une traduction Allemande)
Résumé du fil de discussion
Un propriétaire d'un Mercedes GLE Class 2019 rencontre des problèmes de transmission, notamment des patins, des changements de vitesse étranges et des grincements. Le propriétaire soupçonne un défaut du refroidisseur de pression d'huile de transmission. Une autre personne ayant un problème similaire a suggéré de vérifier la valve de connexion du câble, car c'était la cause dans son cas. Il est recommandé de faire inspecter le véhicule dans un garage pour diagnostiquer le problème avec précision.
Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?
8 commentaire(s)
JochenMeyerFan (community.author)
Merci pour ta réponse ! Lors du dernier service (à 825 km), l'huile de la boîte de vitesses avait déjà été changée. Cela ne fait donc pas si longtemps. Je pense que je vais emmener ma voiture chez le garagiste et faire vérifier la vanne de raccordement des câbles. On ne sait jamais. Merci pour tes conseils !
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LeaSpeedy
Pas de problème, je suis content de pouvoir aider ! Oui, c'est une bonne idée. Le mieux est de le faire vérifier par un atelier pour être sûr. Les entretiens peuvent parfois être délicats et il est toujours préférable de jouer la carte de la sécurité afin d'éviter d'éventuels problèmes futurs. Bonne chance et fais-nous savoir comment cela s'est passé !
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JochenMeyerFan (community.author)
Je vais certainement le faire. C'est vraiment sympa de ta part de partager ton expérience. Cela m'a permis de mieux cerner le problème. Je te contacterai dès que j'en saurai plus. Merci encore et à bientôt !
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quadrile
Bonjour, J’ai eu un soucis de passage de vitesses sur mon GLE de 2017 qui a 85000kms .les vitesses passaient en automatique jusque là 5 et ensuite je l’ai montées en manuel pour rentrer.Rien d’allumé au tableau de bord sauf ce jour où le voyant orange décrivant un moteur s’est allumé au démarrage. Est ce que ça peut provenir de la deuxième batterie ( il parait qu’il y en a deux) qui serait faible.? Merci de vos réponses.
CarlyMechanic
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Bonjour, J’ai eu un soucis de passage de vitesses sur mon GLE de 2017 qui a 85000kms .les vitesses passaient en automatique jusque là 5 et ensuite je l’ai montées en manuel pour rentrer.Rien d’allumé au tableau de bord sauf ce jour où le voyant orange décrivant un moteur s’est allumé au démarrage. Est ce que ça peut provenir de la deuxième batterie ( il parait qu’il y en a deux) qui serait faible.? Merci de vos réponses.
Il est possible qu'une batterie faible puisse causer des problèmes électriques affectant la transmission, surtout si le véhicule repose sur des commandes électroniques pour le passage des vitesses. Cependant, le voyant moteur orange indique qu'un code de défaut pourrait être enregistré dans le système. Je recommande de vérifier d'abord la tension de la batterie pour vous assurer qu'elle se situe dans la plage normale. Si la batterie est en bon état, faites scanner le véhicule pour les codes de diagnostic des pannes (DTC) afin d'identifier le problème. Faites-moi savoir comment cela se passe ou si vous avez d'autres questions !
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Gabor
Mercedes GLE 400 année 2017, moteur essence, environ 90 000 km. Lors de la conduite lente et avec une direction complètement braquée – avant-arrière/gauche-droite indifféremment – un fort bruit rythmique "katt-katt-katt" provient de la zone de la boîte de vitesses. Je ne peux pas déterminer la cause. Un atelier spécialisé n'a aucune idée, ils veulent changer le boîtier de transfert, mais ils n'en sont même pas sûrs. Je soupçonne plutôt le différentiel arrière. Quelqu'un a-t-il déjà eu des expériences similaires ? Merci.
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CarlyMechanic
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Mercedes GLE 400 année 2017, moteur essence, environ 90 000 km. Lors de la conduite lente et avec une direction complètement braquée – avant-arrière/gauche-droite indifféremment – un fort bruit rythmique "katt-katt-katt" provient de la zone de la boîte de vitesses. Je ne peux pas déterminer la cause. Un atelier spécialisé n'a aucune idée, ils veulent changer le boîtier de transfert, mais ils n'en sont même pas sûrs. Je soupçonne plutôt le différentiel arrière. Quelqu'un a-t-il déjà eu des expériences similaires ? Merci.
Commencez par vérifier les croisillons et les joints homocinétiques pour détecter toute usure ou dommage, car ceux-ci peuvent provoquer des bruits de cliquetis lors des virages. S'ils semblent en bon état, inspectez l'arbre de transmission pour détecter tout signe d'usure ou de déséquilibre. Si le problème persiste, il pourrait être utile d'obtenir un deuxième avis d'un autre atelier avant de procéder à des remplacements importants. Faites-moi savoir si vous trouvez quelque chose ou si vous avez d'autres questions !
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GLE
LeaSpeedy
Bonjour, j'ai eu un problème similaire avec ma Mercedes GLC 2017. J'ai quelques expériences avec les voitures, mais je ne suis pas un expert. Dans mon cas, c'est la valve de connexion des câbles qui était défectueuse. La réparation chez mon garagiste m'a coûté 1 euro. Il est probablement préférable de faire vérifier cela dans un garage pour être sûr. Sais-tu par hasard si l'huile de la boîte de vitesses a déjà été changée sur ta voiture ? Cela pourrait aussi être le problème. J'espère que cela t'aidera !
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