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Problèmes avec la boîte de vitesses et le voyant ABS sur l'Opel Mokka (2017, essence) : Expériences et solutions recherchées

Salut les gars ! J'ai un problème avec mon Opel Mokka (2017, moteur à essence) en ce moment. Le problème, c'est que la boîte de vitesses patine et passe les rapports de manière irrégulière, que le voyant ABS clignote et qu'il y a des bruits bizarres, comme des grincements et des cris aigus. J'ai lu quelque part qu'une usure de l'huile dans la boîte de transfert pourrait éventuellement être à l'origine du problème. L'un d'entre vous a-t-il déjà fait une telle expérience et pourrait-il me conseiller sur ce que je dois faire ? Je serais particulièrement intéressé de savoir comment vous avez résolu ce problème dans votre atelier et combien cela vous a coûté. Merci d'avance pour votre aide !

(Ceci est une traduction Allemande)

4 commentaire(s)

Bonjour, j'ai vécu quelque chose de similaire avec mon Opel Crossland X (2015, moteur à essence). Je ne suis pas un professionnel de l'automobile, mais j'ai une expérience moyenne. Dans mon cas, il s'agissait effectivement d'un engrenage usé dans l'huile de la boîte de transfert. Je l'ai fait vérifier dans mon garage et ils l'ont réparée. Cela m'a coûté environ 210,0 euros. Pourrais-tu me donner des informations spécifiques sur ton véhicule ? Je pourrai peut-être mieux t'aider. J'attends ta réponse avec impatience !

(Ceci est une traduction Allemande)

Hé, merci pour ta réponse ! Bien sûr, je peux te donner plus d'informations sur ma voiture. Ma Mokka a 86358 km au compteur. Le dernier service a eu lieu il y a environ 6 mois et rien de particulier n'a été constaté. Je suppose donc que le problème de la boîte de transfert est tout à fait possible. Je vais devoir faire une révision. C'est difficile d'obtenir un rendez-vous ?

(Ceci est une traduction Allemande)

Hey, pas de problème, de rien ! Donc avec les kilomètres, il se pourrait bien que ce soit l'usure de l'huile de la boîte de transfert. Sur mon Crossland X, le problème a commencé vers 80000 km. Au rendez-vous chez le garagiste : Normalement, cela ne devrait pas poser de problème d'obtenir un rendez-vous, cela pourrait juste prendre un peu de temps, selon le taux d'occupation. Mais je te conseillerais définitivement de ne pas attendre trop longtemps. Avec de tels problèmes de transmission, il n'est pas bon de rouler longtemps, car cela pourrait coûter plus cher avec le temps. Dans mon atelier, toute la procédure a duré environ deux jours. Prépare-toi donc à te retrouver un peu sans voiture. Ah oui, et n'oublie pas de mentionner le problème du voyant ABS, qui pourrait être un problème à part. J'espère que cela t'aidera !

(Ceci est une traduction Allemande)

Merci, tes conseils sont vraiment utiles ! Je vais suivre tes conseils et essayer d'obtenir un rendez-vous chez le garagiste le plus rapidement possible. C'est toujours mieux de régler ce genre de choses plus tôt que plus tard. Et je leur dirai aussi pour le voyant ABS, merci d'y avoir pensé. J'espère que tout cela ne coûtera pas trop cher. Merci encore pour ton aide !

(Ceci est une traduction Allemande)

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