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Problèmes avec la Mercedes Classe G : fonctionnement irrégulier du moteur, à-coups, fumée noire et augmentation de la consommation de carburant

Bonjour à tous, j'ai depuis peu un problème étrange avec ma Mercedes Classe G (diesel, année de construction 2009). La voiture ne tire plus correctement, le moteur tourne de manière irrégulière et décroche même tout simplement de temps en temps. Lors de l'accélération, il y a des à-coups et le pot d'échappement dégage une fumée noire. Le voyant de contrôle s'allume et la consommation de carburant a énormément augmenté. En plus, il y a une forte odeur d'échappement et la voiture s'arrête tout simplement au ralenti. Je soupçonne que le système d'alimentation en carburant à basse pression pourrait être le coupable. L'un d'entre vous a-t-il déjà fait une expérience similaire et pourrait-il m'aider ? Comment avez-vous fait résoudre ce problème par le garage et quelles ont été vos expériences ? Je suis reconnaissant pour tout conseil !

(Ceci est une traduction Allemande)

Résumé du fil de discussion

Un Mercedes Classe G de 2009 rencontre des problèmes de régime moteur instable, d'à-coups à l'accélération, de fumée noire au niveau de l'échappement, d'une consommation de carburant accrue et de calages au ralenti. La suspicion initiale porte sur un problème au niveau du système de carburant basse pression. Un problème similaire sur un autre véhicule a été résolu en mettant à jour des valeurs logicielles incorrectes dans la pompe à carburant, suggérant une solution potentiellement simple. Il est recommandé de faire examiner la voiture minutieusement dans un garage, en envisageant à la fois les mises à jour logicielles et la qualité du carburant comme solutions possibles.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

ManniMeyer

Bonjour, j'ai eu un problème similaire avec ma Mercedes Classe E (diesel, année 2007). J'ai un peu d'expérience en matière de voitures, mais je ne suis pas un expert. J'ai simplement remarqué que quelque chose n'allait pas et je l'ai fait vérifier dans mon garage. Ils ont découvert que la pompe à carburant avait des valeurs logicielles erronées. La solution était assez simple : ils ont mis à jour les valeurs du logiciel et cela n'a coûté que 45 euros. Peux-tu partager quelques informations supplémentaires sur ta voiture ? Par exemple, quel est son état ? Quel âge a-t-elle ? Combien de kilomètres a-t-elle parcouru ? Quel type de carburant utilises-tu ? Cela pourrait m'aider à te donner des conseils plus spécifiques. Amitiés !

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SchneidiHorst (community.author)

Bonjour, ma voiture date de 2009 et affiche aujourd'hui un total de 189296 km au compteur. Le dernier service a eu lieu il y a quelques mois. Je fais toujours le plein de diesel. Hum, les valeurs du logiciel, ça a l'air bien, je ne savais pas que ça pouvait conduire à ça. Pour 45 euros, ce serait bien sûr un rêve ! Je vais simplement l'amener chez le garagiste pour qu'il la contrôle. Merci pour ton conseil !

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ManniMeyer

Hé, je suis content d'avoir pu t'aider ! Ta voiture a déjà fait ses preuves, mais ce n'est pas forcément une mauvaise chose. Sur mon ancienne Classe E, ce n'était finalement que le logiciel. Mais ce n'est pas une garantie pour tous les problèmes. Cela pourrait tout aussi bien être autre chose. La prochaine fois que tu feras le plein, fais attention à la qualité du diesel, parfois cela peut aussi causer des problèmes. En tout cas, fais faire un contrôle complet de ta voiture et mentionne les symptômes et ton hypothèse concernant le système de carburant à basse pression. Je suis impatient de voir ce qu'il en ressort. Ce serait super si tu nous tenais au courant ici ! Je croise les doigts pour qu'il ne s'agisse pas de quelque chose de plus important. À bientôt et bonne route !

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SchneidiHorst (community.author)

Hé, merci pour ton aide supplémentaire ! Je vais certainement faire un contrôle approfondi chez mon garagiste et je garderai aussi en tête ta suggestion concernant la qualité du diesel. Dès que j'aurai une mise à jour, je reviendrai vers vous. Bien sûr, ce serait super si ce n'était qu'un petit problème de logiciel. Croisez les doigts pour moi ! C'était vraiment bien d'écrire ici et de recevoir des conseils aussi utiles. Mille mercis et à bientôt, les amis !

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