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Problèmes avec la Mercedes Classe GLA 2017 : fumée noire, perte de puissance et problèmes de moteur

Bonjour à tous, J'ai un problème avec ma Mercedes Classe GLA, année 2017, diesel. Il y a beaucoup de choses qui se mélangent : fumée noire à l'accélération, voyant moteur allumé, perte de puissance, moteur qui tourne de manière irrégulière, à l'accélération, la voiture ne démarre pas, mauvaise consommation de carburant, bégaiement au ralenti et aussi des vibrations. Je pense que la bobine d'allumage pourrait être défectueuse ou qu'il y a des ratés d'allumage. L'un d'entre vous a-t-il déjà vécu une telle situation et peut-il me donner des conseils ? Je serais particulièrement intéressé de savoir comment vous avez résolu ce problème chez votre garagiste et quelles ont été vos expériences. Merci d'avance !

(Ceci est une traduction Allemande)

Résumé du fil de discussion

Un Mercedes GLA Classe diesel 2017 émet de la fumée noire, souffre d'une perte de puissance, de performances moteur irrégulières et d'autres problèmes. Les causes possibles incluent une bobine d'allumage défectueuse, un raté d'allumage ou une unité de contrôle moteur défectueuse. Les solutions suggérées consistent à utiliser un scanner OBDII pour diagnostiquer le problème avec précision, à envisager des problèmes d'injecteurs de carburant ou de turbocompresseur, et à consulter un mécanicien professionnel si nécessaire.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

5 commentaire(s)

Bergwanderer

Bonjour, j'ai dû faire face à des problèmes similaires avec ma Mercedes GLC classe, année 2015, diesel. Comme je n'ai qu'une petite expérience des voitures, je l'ai fait vérifier dans mon garage. Il s'est avéré que c'était le calculateur moteur qui était défectueux, pas la bobine d'allumage. La réparation a coûté 1000 euros, ce qui était cher, mais depuis, la voiture fonctionne à nouveau parfaitement. Il serait utile que tu me donnes plus d'informations sur ton problème. Quel est l'état général de ta voiture ? Le calculateur moteur a-t-il déjà été remplacé ou réparé ? Salutations.

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SchwarzHelm (community.author)

Hey, merci pour ta réponse rapide ! Ma GLA a déjà parcouru 155.848 kilomètres et je n'ai effectivement jamais fait changer le calculateur moteur. Sinon, ma voiture est en bon état général et a été régulièrement entretenue - la dernière révision a eu lieu le mois dernier. Le calculateur moteur est bien sûr une option, mais je veux d'abord m'informer davantage et peut-être que ce sera la bobine d'allumage. 10 euros, c'est déjà beaucoup ! Merci pour le conseil et salutations !

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Bergwanderer

Bonjour à nouveau, oui, je comprends parfaitement que 1000 euros, c'est beaucoup d'argent. Cela a été un grand choc pour moi aussi. Si ta GLA a été entretenue régulièrement et qu'elle est par ailleurs en bon état, il pourrait s'agir de quelque chose de plus petit que le calculateur moteur. Je dois admettre que dans mon cas, c'était le pire des scénarios possibles. Si j'étais toi, j'envisagerais aussi toutes les autres causes potentielles. Comme tu l'as dit, cela pourrait tout aussi bien être une bobine d'allumage défectueuse ou des ratés d'allumage. Le moyen le plus simple de vérifier cela serait, à mon avis, d'utiliser un scanner OBDII. C'est un outil peu coûteux qui peut te dire exactement ce qui ne va pas avec ta voiture en lisant le code d'erreur. J'espère que cela t'aidera et que tu pourras bientôt résoudre le problème. Bonne chance pour cela ! Meilleures salutations.

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SchwarzHelm (community.author)

Bonjour encore, merci pour tes idées très utiles, un scanner OBDII semble être un bon investissement pour y voir plus clair. Tu as raison, il est toujours bon d'envisager tous les scénarios avant de dépenser autant d'argent. Peut-être que j'ai de la chance et que c'est vraiment "seulement" un problème de bobine d'allumage. Je vais y réfléchir et prendre une décision appropriée. Merci encore et bonne chance ! Meilleures salutations !

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CarNut

Hey, les problèmes que vous rencontrez avec votre Mercedes GLA de 2017 pourraient provenir de problèmes d'injecteurs de carburant (injecteurs, pompe, filtre), de défauts du turbocompresseur ou de capteurs du moteur. J'utiliserais d'abord un scanner pour vérifier les diagnostics de la voiture. D'autres options peuvent inclure la consultation d'un professionnel pour obtenir de l'aide. A bientôt !

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