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Problèmes avec la Mercedes GLE 2015 diesel : voyant Check Engine, mauvaises performances du moteur et consommation élevée de carburant

Hey les gars, est-ce que quelqu'un a de l'expérience avec les problèmes d'une Mercedes Classe GLE diesel de 2015 ? Ma voiture est un peu en panne en ce moment, avec le voyant "check engine" allumé, une puissance moteur nettement réduite et une consommation d'essence vraiment nulle. De plus, l'échappement dégage une odeur assez forte et elle s'agite au ralenti. Je pense qu'un fonctionnement irrégulier du moteur pourrait être le coupable, mais je n'en suis pas sûr. L'un d'entre vous a-t-il rencontré des problèmes similaires et comment les avez-vous résolus à l'atelier ? Quelles expériences avez-vous faites ? Merci d'avance !

(Ceci est une traduction Allemande)

4 commentaire(s)

Bonjour, j'ai eu un problème similaire avec mon diesel Mercedes Classe CLA modèle 2013. Je me décrirais comme quelqu'un avec un peu d'expérience dans le domaine automobile. J'ai eu le même symptôme : le voyant de contrôle du moteur s'est allumé et la voiture avait nettement moins de puissance. Je me suis alors rendu directement chez mon garagiste. Il s'est avéré que de l'air parasite provenant de tuyaux en caoutchouc défectueux/poreux et d'une ventilation de carter moteur défectueuse était à l'origine du problème. Après la réparation, qui m'a coûté 235 euros, ma voiture a recommencé à fonctionner comme une voiture neuve. Il est possible que tu aies le même problème, mais pour en être sûr et partager plus de détails, j'ai besoin de plus d'informations sur ta voiture. Peux-tu peut-être me donner plus de détails sur les symptômes spécifiques ? Nous pourrons peut-être trouver une solution ensemble.

(Ceci est une traduction Allemande)

Hey, merci pour ta réponse rapide ! La mienne en est à 131303 km maintenant et le dernier service a été effectué dans les temps. Je suis d'accord avec toi qu'il y a beaucoup de causes possibles et qu'il est toujours difficile de trouver le coupable exact. Ton expérience avec l'air parasite via les tuyaux en caoutchouc et la ventilation du carter moteur semble très possible, je n'y aurais pas pensé moi-même. Je vais emmener la voiture chez le garagiste et faire vérifier ces points précis. Merci encore pour vos conseils, je vous tiendrai au courant de l'évolution de la situation !

(Ceci est une traduction Allemande)

Pas de problème, c'est toujours un plaisir ! On dirait vraiment que tu as fait tes devoirs et que tu t'es attaqué au problème de la bonne manière. Vu le kilométrage et le fait que tu as effectué les services rapidement, il est vraiment difficile de dire quel pourrait être le problème sans regarder la voiture de plus près. Mais tes symptômes semblent correspondre à mon expérience. Il est plus que probable que le problème remonte à un côté de la dépression du système, donc il faut absolument faire vérifier de plus près la ventilation du carter et les différents tuyaux de dépression. Je serais heureux d'entendre la suite des événements et te souhaite bonne chance ! Croisons les doigts pour que la réparation ne soit pas trop coûteuse !

(Ceci est une traduction Allemande)

Merci beaucoup pour ton soutien et tes gentils mots ! Je suis vraiment content d'avoir demandé ici et d'avoir reçu tes conseils utiles. Je vais certainement faire vérifier la ventilation du carter et les tuyaux. Je vous informerai tous dès que j'en saurai plus et que le problème sera, je l'espère, résolu. Merci encore pour les pouces levés, en espérant que cela reste dans mon budget ! A bientôt !

(Ceci est une traduction Allemande)

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