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MarcelWag87

Problèmes avec la Peugeot 206 diesel : fumée noire et manque de puissance

Bonjour à tous, je suis un peu stressé avec ma Peugeot 206 diesel 2006. A l'accélération, elle crache une fumée noire à l'échappement, le voyant s'allume et elle n'a plus de puissance. Mon hypothèse est que le filtre à particules diesel est très chargé, car la régénération ne fonctionne plus non plus et l'échappement sent assez fort. L'un d'entre vous a-t-il une expérience de ce problème et peut-il me donner quelques conseils ? Comment avez-vous réussi à résoudre ce problème au garage ? Merci d'avance !

(Ceci est une traduction Allemande)

Résumé du fil de discussion

Une Peugeot 206 Diesel de 2006 émet de la fumée noire par l'échappement, affiche un voyant d'alerte et manque de puissance à l'accélération. La cause suspectée est un filtre à particules diesel (FAP) fortement chargé ou défectueux, car la régénération ne fonctionne pas et l'échappement dégage une forte odeur. La solution recommandée est de faire contrôler le véhicule par un garage pour confirmer le problème et déterminer les réparations nécessaires.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

HanniFisch

Bonjour et salutations ! Je ne suis pas un professionnel, mais j'ai un peu d'expérience avec les voitures. J'ai eu un problème similaire avec ma Peugeot 306 diesel de 2004. Ma voiture avait aussi cette forte odeur et une fumée noire sortait du pot d'échappement à l'accélération. Je l'ai amenée chez mon garagiste et ils ont constaté que le filtre à particules diesel (FPD) était défectueux à l'intérieur. La réparation nécessaire n'était malheureusement pas bon marché et a coûté environ 1550 euros. C'est bien sûr beaucoup d'argent, mais depuis, ma Peugeot fonctionne à nouveau comme une horloge. Je te recommanderais également d'amener ta voiture chez un garagiste qui pourra examiner le problème exact. Peux-tu nous donner plus de détails sur ton véhicule ? Quel est le kilométrage et quand a eu lieu le dernier entretien ? Cela pourrait nous aider à te donner de meilleurs conseils. Bonne chance !

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MarcelWag87 (community.author)

Hé, merci pour la réponse rapide. Oui, c'est ce que je craignais aussi, que le DPF soit en cause... Le kilométrage est déjà de 196128 km et le dernier entretien date d'environ six mois. Je ne vais donc pas pouvoir éviter de le faire vérifier par le garage. Bon, on verra ce qu'ils diront et si ça coûte aussi cher. Merci encore pour vos conseils !

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HanniFisch

Pas de stress, c'est toujours un plaisir ! J'avais déjà cherché le kilométrage. Il se pourrait bien qu'avec un tel kilométrage, le DPF soit tout simplement terminé. Et l'entretien a déjà eu lieu il y a un certain temps, cela correspondrait donc. Bien sûr, j'espère pour toi que cela ne coûtera pas aussi cher. Mais d'après ta description, cela ressemble fortement à un problème avec le DPF. Le mieux est de le faire contrôler par un garage. Et fais-nous savoir ce qu'il en ressort ! Bonne chance !

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MarcelWag87 (community.author)

Hé, merci pour ces mots d'encouragement et de compassion ! Je vais emmener la voiture chez le garagiste la semaine prochaine et j'espère bien sûr que cela ne coûtera pas trop cher. Tes conseils m'ont été très utiles et m'ont vraiment donné une direction. Je vous tiendrai définitivement au courant des résultats du diagnostic. Souhaitez-moi bonne chance !

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