Problèmes avec la Peugeot 508 année 2016 : problèmes de moteur, perte de puissance et odeur d'échappement

Bonjour, j'ai eu une fois un problème similaire avec ma Peugeot 508 de 2014. J'ai de l'expérience avec les voitures à faible compréhension. Dès que le voyant 'Check Engine' s'est allumé, j'ai emmené la voiture chez mon garagiste habituel. Après quelques tests, il a été identifié que le calculateur moteur était défectueux, ce qui a coûté environ 1000 euros pour le remplacement et la réparation. Avant de se lancer dans des réparations coûteuses, il faut d'abord vérifier les choses simples, comme le filtre à air et les bougies. Éventuellement, la lecture de la mémoire de défauts pourrait déjà aider à circonscrire le problème. Pourrais-tu me donner plus d'informations sur ton véhicule, par exemple le kilométrage actuel et si des réparations ont déjà été effectuées ? Cela peut aider à donner d'autres conseils et à mieux comprendre le problème. J'espère que cela t'aidera déjà !

(Ceci est une traduction Allemande)

Hey ! merci pour le conseil, cela m'aide beaucoup. Ma Peugeot a parcouru jusqu'à présent 168024 kilomètres. La dernière fois qu'elle a été contrôlée et réparée, c'était il y a quelque temps, mais il n'y avait rien de particulier à signaler. Je vais suivre ton conseil et vérifier les choses simples, comme le filtre à air et les bougies, et bien sûr essayer de lire la mémoire des erreurs. J'espère que cela me permettra de trouver la cause du problème. Merci encore pour ton aide !

(Ceci est une traduction Allemande)

Hé, pas de problème, c'est toujours un plaisir ! Avec le kilométrage, il se peut déjà que certaines pièces montrent des signes d'usure. Une bonne idée est de vérifier le filtre et le système de carburant. S'il est bouché, cela peut entraîner des ratés de combustion, car le moteur ne reçoit pas assez de carburant. Il est généralement changé tous les 50.000 à 100.000 kilomètres, mais cela dépend bien sûr toujours du style de conduite et de la qualité du carburant utilisé. Un autre point serait la sonde lambda, qui est responsable de la régulation du mélange air-essence et qui peut également être responsable d'un fonctionnement irrégulier du moteur et de taux d'émissions élevés. Le mieux est de demander l'aide d'un professionnel dans un garage si tu ne parviens pas à trouver le problème toi-même. C'est peut-être plus cher, mais cela peut t'aider à éviter des dommages plus importants et les coûts qui y sont liés. J'espère que tu trouveras rapidement la cause et que tu pourras remettre ta Peugeot en état de marche !

(Ceci est une traduction Allemande)

Hé, merci encore pour tes conseils ! Ton expérience est vraiment utile. Je vais faire vérifier le filtre et le système de carburant, ainsi que la sonde lambda. Tu as raison, je ne veux rien endommager, c'est pourquoi je vais aussi amener ma voiture chez un garagiste si je ne peux pas trouver le problème moi-même. J'espère pouvoir résoudre le problème le plus rapidement possible et rouler à nouveau sans souci. Merci pour ton soutien !

(Ceci est une traduction Allemande)