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Problèmes avec la Peugeot RCZ Diesel 2011 : Lampe Check Engine, perte de puissance et possible problème de commande du volet de turbulence

Bonjour à tous, j'ai un problème avec ma Peugeot RCZ diesel, année 2011, qui a montré quelques signes de faiblesse ces derniers temps, dont le témoin Check Engine allumé, une perte de puissance, un moteur qui ne tourne pas rond, des à-coups pendant l'accélération, un sifflement bruyant à l'accélération et des secousses au ralenti. Je suppose que le problème pourrait être lié à la commande du volet de turbulence sur le collecteur d'admission. L'un d'entre vous a-t-il l'expérience de tels symptômes ou a-t-il déjà eu un problème similaire ? Y a-t-il des conseils de dépannage ou l'un d'entre vous peut-il raconter comment il a résolu le problème ? Votre aide serait la bienvenue. Merci, mes amis !

(Ceci est une traduction Allemande)

Résumé du fil de discussion

Une Peugeot RCZ diesel de 2011 rencontre des problèmes tels que le témoin de contrôle du moteur allumé, une perte de puissance, un fonctionnement irrégulier du moteur, des à-coups lors de l'accélération, un sifflement important et des tremblements au ralenti. La cause suspectée est un problème avec le système de commande des volets de swirl du collecteur d'admission. Il est recommandé d'emmener la voiture chez un garagiste pour un diagnostic de code défaut afin d'identifier le problème exact, car il pourrait y avoir plusieurs causes.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

AngieSunny

Bonjour, tout d'abord, je ne suis pas garagiste, mais j'ai un peu d'expérience avec les voitures. J'ai eu un problème similaire avec ma Peugeot 207 diesel de 2009. Chez moi, c'est la commande de la tubulure d'aspiration du changement de vitesse qui était défectueuse, un peu comme sur ta RCZ. J'ai amené ma voiture chez mon garagiste habituel et ils ont remédié à la situation pour 465 euros. Ce n'était pas un correctif simple ou bon marché, mais il a résolu le problème et ma voiture fonctionne à nouveau super bien. Je te recommanderais d'amener ta voiture chez un garagiste et de lui demander de lire les codes d'erreur. Il pourrait y avoir plusieurs causes à tes problèmes et il est toujours bon d'avoir un deuxième avis. Si tu partages d'autres informations sur ta voiture, je pourrais peut-être t'aider de manière plus concrète. Dis-nous donc quel est le kilométrage et si la voiture a déjà eu un accident. Bonne chance !

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HeidiFuchs (community.author)

Bonjour, tout d'abord merci pour votre réponse rapide. Ma RCZ a déjà parcouru 166501 km. Jusqu'à présent, je n'ai pas eu d'accident avec la voiture. Ta suggestion d'amener la voiture chez un garagiste pour un diagnostic des codes d'erreur me semble bonne. Avec autant de causes possibles, je devrais vraiment faire vérifier cela par un professionnel ! Restez en bonne santé, merci encore pour votre aide.

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AngieSunny

Hé, pas de problème, c'est toujours un plaisir ! Vu le kilométrage, c'est certainement une bonne idée de faire contrôler la voiture. Il se peut que certaines pièces doivent être remplacées en raison de l'usure. C'est ce qui s'est passé avec ma Peugeot 207 au même kilométrage. Après le remplacement de la tubulure d'aspiration, elle a recommencé à fonctionner comme si de rien n'était. Fais-toi simplement contrôler, en espérant que ce n'est pas trop grave. Et n'oublie pas : une voiture en panne est toujours mieux que pas de voiture du tout, non ? Bonne chance et reste en bonne santé ! Fais-nous savoir comment ça s'est passé. Salutations !

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HeidiFuchs (community.author)

Bonjour, merci pour ces mots d'encouragement ! Oui, tu as raison, une voiture en panne est mieux que pas de voiture du tout. Je vais l'emmener chez le garagiste et j'espère que ce n'est que l'usure. Je ne manquerai pas de te dire comment ça s'est passé ! Allez, à bientôt et au revoir !

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