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Problèmes avec la régénération du DPF, le système Ad-Blue et les voyants d'avertissement sur la BMW Série 5 Diesel (2016)

Bonjour à tous, sur ma BMW Série 5 diesel (année 2016), le compteur de vitesse affiche un voyant d'alerte et le voyant Check Engine est également allumé. A cela s'ajoute le fait que la régénération du DPF ne fonctionne pas. Je suppose que cela est dû au système Ad-Blue, car la pression est trop faible. L'un d'entre vous a-t-il rencontré le même problème et peut-il me donner des conseils de dépannage ? Comment avez-vous fait réparer cela par le garage et quelle a été votre expérience ? Je suis reconnaissant pour toute aide.

(Ceci est une traduction Allemande)

Résumé du fil de discussion

Une BMW Série 5 Diesel de 2016 rencontre des problèmes avec des voyants d'avertissement, une régénération du FAP non fonctionnelle et une suspicion de basse pression dans le système AdBlue. Un problème similaire sur un autre modèle BMW a été résolu en réparant un faisceau de câblage défectueux dans le réservoir AdBlue. La solution suggérée est de se rendre dans un garage pour un diagnostic et une réparation professionnels, car cela pourrait potentiellement résoudre le problème et restaurer les performances de la voiture.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

5 commentaire(s)

SimBaum

Bonjour, je ne suis pas un professionnel de l'automobile, mais j'ai un peu d'expérience. J'ai eu un problème similaire avec ma BMW Série 3 diesel (année 2014). Le message d'erreur était exactement le même et j'avais aussi des problèmes avec la fonction Ad-Blue. Je suis allé au garage et ils ont trouvé que le faisceau de câbles du réservoir d'Ad-Blue était défectueux. La réparation m'a coûté 250 euros. Depuis, ma voiture tourne à nouveau rond... Conseil de ma part : amène ta voiture chez le garagiste. Ils sont les mieux placés pour t'aider. Mais pour que je puisse te donner des conseils plus précis, il serait utile d'avoir quelques informations supplémentaires sur ta voiture. Quel modèle as-tu exactement ? Quels sont les autres symptômes de la voiture, à part les voyants sur le tableau de bord ? J'espère avoir pu t'aider un peu. Bonne chance pour résoudre le problème !

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DoriKoen (community.author)

Aaaah, j'ai compris. Merci pour ta réponse ! Donc c'est une BMW Série 5 diesel de 2016, la voiture ne présente aucun autre symptôme, le moteur démarre et tourne tranquillement. Le seul truc qui m'énerve, c'est le voyant. Lors du dernier service, il y a 188023 kilomètres, il n'y avait aucun problème. Je vais suivre ton conseil et aller faire un tour chez le garagiste. J'espère qu'il ne s'agit vraiment que du faisceau de câbles dont tu as parlé. Merci encore pour ton aide !

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SimBaum

Hé, pas de problème, nous sommes là pour ça ! Il semblerait que le faisceau de câbles soit le seul problème s'il n'y a pas d'autres symptômes. Dans mon cas, la régénération du DPF était également bloquée et le problème venait en fait du faisceau de câbles. La réparation est certes un peu plus chère, mais si c'est la solution au problème, cela en vaut vraiment la peine. Ta BMW Série 5 diesel de 2016 devrait alors fonctionner à nouveau comme une voiture neuve. Je croise les doigts pour toi ! N'hésite pas à nous contacter si tu as d'autres questions ou si tu veux nous tenir au courant. Bonne chance !

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DoriKoen (community.author)

Merci beaucoup, c'est déjà rassurant ! J'espère vraiment que ce n'est que ça. J'emmène la voiture au garage la semaine prochaine et j'espère qu'ils pourront résoudre le problème rapidement. J'espérais que quelqu'un aurait une astuce pour résoudre le problème lui-même. Mais je préfère laisser les professionnels s'en charger. Je te contacterai quand j'en saurai plus et comment cela s'est passé. Merci encore pour ton aide et tes conseils !

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Kevin94

C'est une question idiote, mais est-ce que le système AD-Blue a déjà été rempli ? Car s'il est vide, le code d'erreur peut bien sûr aussi apparaître.

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