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Problèmes avec la Skoda Rapid 2016 : perte de puissance, augmentation de la consommation et bruits de moteur étranges

Bonjour à tous ! J'ai des problèmes avec ma Skoda Rapid 2016 à moteur essence. Elle perd de la puissance, fonctionne de manière irrégulière, a des à-coups à l'accélération, consomme beaucoup d'essence, fait des bruits lors du réglage des soupapes et a des bruits de moteur étranges. J'ai découvert des copeaux de métal dans l'huile. Cela pourrait-il être un problème de déréglage défectueux de l'arbre à cames ? Quelqu'un a-t-il eu des problèmes similaires et peut-il me donner des conseils ? Comment cela a-t-il été corrigé à l'atelier ? Merci d'avance pour vos expériences et vos conseils.

(Ceci est une traduction Allemande)

Résumé du fil de discussion

Une Skoda Rapid 2016 rencontre des problèmes tels que des pertes de puissance, un fonctionnement irrégulier, des à-coups lors de l'accélération, une consommation de carburant élevée et des bruits de moteur étranges, avec des copeaux de métal trouvés dans l'huile. Ces symptômes suggèrent des problèmes potentiels avec le calage de l'arbre à cames ou une basse pression d'huile au niveau des électrovannes de l'arbre à cames. Les solutions de cas similaires ont impliqué le remplacement des pièces usées du réglage de l'arbre à cames, ce qui a résolu les problèmes mais s'est avéré coûteux. Un rendez-vous chez un garagiste est prévu pour diagnostiquer et résoudre le problème.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

FlorianB

Hey, alors j'ai eu un problème similaire avec ma Skoda Superb 2018. Je ne suis pas mécanicien, mais il semblerait que tu aies eu le même problème que moi : une pression d'huile trop faible au niveau des électrovannes de l'arbre à cames. J'ai finalement dû aller au garage et débourser 1435 euros. C'est terrible, non ? Bien sûr, ce n'était que mon cas. Je pense que ce serait vraiment utile si tu pouvais donner quelques informations supplémentaires sur ta voiture. Des choses comme le kilométrage, si tu as déjà changé l'huile, quand a eu lieu la dernière révision, pourraient être utiles pour t'aider un peu plus précisément. J'espère que cela t'aidera un peu !

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MBauer (community.author)

Hé, merci pour ta réponse ! Ma chérie a déjà 78213 km au compteur. J'ai changé l'huile pour la dernière fois il y a environ six mois et la dernière révision a eu lieu il y a 8 mois. Je suppose que quelque chose de sérieux a dû se passer. Honnêtement, ton expérience m'inquiète, 1435 euros ... Ça a l'air vraiment mauvais ! J'espère que ce ne sera pas aussi cher pour moi. D'autres suggestions ou conseils ?

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Ferdi_Sommer

Salut, ton problème ressemble effectivement beaucoup à ma propre expérience avec ma VW Passat 2017. J'ai eu exactement la même chose : perte de puissance du moteur, fonctionnement irrégulier du moteur et copeaux de métal dans l'huile. Tout comme toi, la question s'est posée de savoir si le problème pouvait provenir du déphasage de l'arbre à cames. Je peux te dire qu'à l'époque, mon garage a confirmé ce soupçon. Chez moi, des pièces du déphasage de l'arbre à cames étaient usées. L'atelier a alors remplacé les pièces concernées du déphasage de l'arbre à cames. Cela a résolu mon problème à l'époque, mais ce n'était pas vraiment bon marché. Cela m'a coûté environ 1600 euros. Mais ne t'affole pas inutilement. Attends d'abord de voir ce que donne ta visite au garage. Ils seront plus à même de juger. Prépare-toi simplement à l'éventualité d'une facture salée. J'espère que cela t'aidera un peu. En tout cas, croise les doigts pour que cela ne te coûte pas si cher. Courage et tiens bon, ça va s'arranger !

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MBauer (community.author)

Merci beaucoup pour vos conseils et vos histoires, même si ce n'est pas une bonne nouvelle. Entre-temps, j'ai pris rendez-vous avec un atelier. J'espère qu'ils vont réparer ça. Je vous remercie encore une fois et je vous tiendrai au courant des résultats de l'examen.

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